阿特兹和迈腾的提速测试怎么样？

对于阿特兹和迈腾的提速性能，我们进行了详细的测试与分析，以下是具体的对比结果：

首先，迈腾的发动机从1.8T升级到了2.0T低功率版本。根据2017年的测试数据，1.8T迈腾的零百加速成绩为8.3秒，而当前1.4T版本的迈腾加速时间则为8.6秒。相比之下，阿特兹搭载的2.5L自然吸气发动机在某些测试中可以在8.2秒内完成零百加速，但一般驾驶者可能需要在8.5至9.5秒内完成。

在驾驶体验方面，老款迈腾由于涡轮增压与DSG变速箱的配合，起步表现非常迅速，但在某些情况下会遇到涡轮迟滞的问题。相比之下，阿特兹的加速过程更为平顺，其6AT变速箱的换挡表现也优于迈腾的7速双离合。

专业测试数据显示，2.5L的阿特兹在零百加速上比迈腾快约0.3秒。然而，在日常驾驶中，这一差距并不显著。高速行驶时，1.8T的迈腾提供了更好的推背感，且在120km/h定速行驶时的稳定性也更佳。

回顾过去的数据，老款阿特兹2.5L与迈腾1.8T的官方零百加速成绩均为8.3秒。但在实际测试中，迈腾1.8T通常能轻松达成这一目标，而阿特兹2.5L则需要在轮胎抓地力较好的情况下才能达到相近的成绩。

随着技术的更新，大众将2.0T低功率发动机应用于迈腾，使其零百加速提升至7.6秒。相比之下，阿特兹2.5L即使在理想条件下也难以企及这一成绩。迈腾2.0T大功率版本更是以7.1秒的加速成绩让阿特兹望尘莫及。

值得注意的是，国六标准下的车型性能普遍有所调整。例如，国六版本的迈腾2.0T低功率版零百加速为8.1秒，而2020款阿特兹2.5L的加速时间则因车重增加和国六排放标准的影响而超过了10秒。