奇骏e如何？

奇骏e-POWER确实是一台独特的车型，它既不是传统意义上的电动车，也不需要充电，而是一种增程式车型。

这台车的动力表现相当不错，零百加速时间可以达到7.1秒，比同级别的宋PLUS DM-i和RAV4荣放双擎四驱车型都要快一些，动力方面的优势十分明显。

奇骏e-POWER的车身尺寸为4681x1840x1730毫米，轴距为2706毫米，定位为紧凑型SUV。这样的车身尺寸能够提供足够的乘坐空间，对于家用来说完全足够，空间表现中规中矩。

奇骏e-POWER提供了豪华版和至尊版两种配置，价格分别为18.99万和19.99万。价格不算太高，但也并不算特别便宜，毕竟现在这个级别的混动车选择非常多。

奇骏e-POWER全系标配了L2级辅助驾驶、12.3英寸中控屏、分区自动空调、全景天窗、车载KTV、手机APP远程控制、LED自动大灯等配置，配置非常丰富。如果选择至尊版，还可以获得车顶行李架、副驾驶电动座椅、前排座椅加热、电动尾门、手机无线充电、抬头显示和车内氛围灯等配置。

根据个人需求和预算，可以选择低配或高配版本。如果追求性价比，低配版已经足够满足日常使用；如果想要更舒适的体验，尤其是电动尾门和座椅加热等功能，高配版则更加值得考虑。

奇骏e-POWER的不足之处在于日产品牌力不如从前，且不能免购置税，这在一定程度上影响了竞争力。此外，这个级别的混动车市场竞争非常激烈，与一些中国品牌车型相比，奇骏e-POWER在配置和价格方面并没有明显优势。

总的来说，奇骏e-POWER是一款动力表现优异、配置丰富的家用SUV，适合那些对日产品牌有好感或者喜欢增程式混动形式的消费者。