宝马 e90 手动挡如何？

宝马E90手动挡车型在多个方面都表现出色：

在二手车市场中，由于325手动挡车型的稀缺性，其价格通常比自动挡车型高出大约1万。从动力角度来看，E90 320i配备了N46B20 2.0自然吸气发动机，与格特拉克6速手动变速箱的搭配，虽然最大功率不是特别惊艳，但油门反应直接且顺畅，低挡位加速时能带来强烈的推背感。驾驶者可以精准掌控动力的输出与传递，但需注意，手动挡的齿比设计使得高速行驶时转速偏高，从而增加了油耗。

在操控方面，E90的底盘设计以运动性能为导向，转向精确且极限状态易于掌控，侧倾小，为驾驶者提供了极佳的驾驶体验。虽然在极限条件下可能会出现转向不足的情况，但考虑到320i的动力相对较小，通过适当的调校可以进一步提升驾驶感受。在安全性方面，E90即使是基础配置也配备了8个气囊和全面的ESP系统。ESP系统的细腻工作不仅在保障安全方面表现出色，还为驾驶增添了一份乐趣，使得E90在安全性上具有较高的水准。

内饰设计上，E90的按键触感优良，设计质感上乘，便于盲操作，但整体设计感略显不足。在舒适性方面，前排座椅和方向盘的调整范围广泛，易于找到舒适的驾驶姿势，8向电动调节和2组记忆座椅设计考虑周到。然而，后排空间表现一般，虽然座椅设计合理，但中间座位的舒适度有待提升。不过，E90也存在一些不足之处。例如，悬架偏硬导致的颠簸感较强、离地间隙较小、隔音效果不佳以及发动机和路噪相对明显。

在配置方面，定速巡航、iDrive车机系统以及倒车雷达等配备较为匮乏。此外，音响效果也表现平平，但值得一提的是，倒车雷达和氙气大灯可以通过改装进行升级。综上所述，宝马E90手动挡车型以其充足的驾驶乐趣展现出成为经典车型的潜质。然而，与当下豪华品牌B级车相比，其整体产品力仍存在一定的差距。