日本车的真实水平如何？

日系车的油耗表现并不如传闻中那么出色。

评判车辆的油耗不应只看百公里油耗，更科学的方式是看单位车重下的油耗。根据详实的数据，国产自主品牌在单位车重下的油耗表现反而更为优秀。

日系车之所以看似省油，主要是因为车身重量较轻。但是，减轻车身重量往往会牺牲安全性。例如，皇冠这款同属日系豪华车的车型，在高强度车身下的油耗达到了15升/百公里。这表明，车身重量与油耗之间存在密切联系。

日系车是否真的耐用？

根据2016年国家质检总局发布的汽车召回公告，日系车召回总量占总召回量的62%。召回数量最高的几家日系车企分别是本田（3395049辆）、丰田（1181006辆）和马自达（1062302辆）。这些召回事件表明，日系车存在一定的质量问题，与其宣称的高可靠性存在差距。自主车企如吉利、长城和比亚迪也有召回，但数量相对较少。这表明，日系车在可靠性方面表现并不如宣传中那样优秀。

日系车是否偷工减料？

日系车企在生产过程中存在偷工减料的现象。例如，车门使用焊接而非一次成型，减少后保险杠等安全配置，以及将底盘交叉臂由铸铁件减配为冲压件。这种做法不仅违反了国家安全标准，还对车辆安全构成威胁。日系车企不仅在中国市场存在这种行为，在美国市场也存在类似问题。这种做法严重损害了消费者的权益。

日系车的在华销售情况如何？

日系车的销售情况并不理想。在轿车市场，所谓日系三强的销量加起来也无法与大众抗衡。在SUV市场，所谓日系三强的销量总和不及哈弗一家。在豪华车市场，所谓日系三强只能给沃尔沃充当陪衬。在新能源领域，所谓日系三强的销量更是无法与比亚迪相提并论。这些数据表明，日系车在中国市场面临着巨大的挑战。

作为普通消费者，我们应该如何选择？

在购车时，我们应该远离日系车，选择那些注重品质和安全的车企。例如，自主品牌车企近年来在品质和性能方面取得了显著进步，车辆品质已经明显超越同级合资车，论性价比更是秒杀所谓的“日系车”。