目前国产发动机的水平如何

目前国产发动机的水平参差不齐，既有能够与全球一线品牌抗衡的优秀发动机，也有技术相对落后的情况。以下是对国产发动机水平的具体分析：

一、优秀水平

长安蓝鲸D20TGDI发动机：这款发动机搭载在长安CS95全系车型上，性能出色，可与全球一线品牌发动机匹敌。上汽MGETGI发动机：这款发动机则搭载在荣威950、RX5、名爵锐腾等车型上，技术配置先进，已走在了中国同行的前列。

二、中等水平

比亚迪BYD487ZQA发动机：这款发动机搭载在宋、S7等车型上，性能表现满足主流需求，但其润滑系统与当前技术标准尚有差距。长城GW4C20发动机：这款发动机受大众EA888启发开发，搭载在哈弗H6Coupe、H7、H8、H9全系车型上，常规性能输出尚可，但较高的燃油要求对口碑有所影响。

三、待提升水平

广汽4B20M1发动机：这款发动机搭载在传祺GA8、GS8全系车型上，技术层面还有待提高，技术上的欠缺限制了其性能输出。一汽CA4GC20T发动机：这款发动机则搭载在B90、红旗H7等车型上，技术性能与“第一汽车”的名称并不匹配。北汽B201/B205发动机：这款发动机搭载在北京汽车大多数2.0车型上，技术相对老旧。纳智捷C20TG发动机：这款发动机在动力技术上已全面落后。

四、其他品牌

风行、东南、汉腾、猎豹、陆风、众泰等品牌的发动机除了排量是2.0T外，其他表现相当于1.5T引擎水平，技术相对落后。

综上所述，国产发动机的水平存在明显差异，既有表现出色的优秀发动机，也有亟待提升和技术落后的发动机。消费者在选择时应根据具体车型和发动机性能进行综合考虑。