凯迪拉克XT5火花塞更换周期为4万公里,原厂采用NGK的ILTR6M9G 94489火花塞。
凯迪拉克XT5火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号,网上即可购买到修理工具箱。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。(4缸车型无需此步骤)
③把它们拆掉以后,再将点火线圈拔出来,接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。(注意:拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合,角度不对可能造成滑丝现象。)
④从新火花塞与旧火花塞的外观,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多,好在点火间隙并无明显变化。如果是自吸发动机可以清洗后使用,涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤将新火花塞装回时,火花塞要顺着内壁慢慢滑下去,这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
凯迪拉克XT5火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂,将火花塞放入容器浸泡大概30分钟,之后用毛刷清理火花塞的头部,即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相比,只是材料的不同,更加简便实用。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用,因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响,每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
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