如何在家调整自行车变速？

如何在家调整自行车变速？接下来，我们将详细介绍如何简单地调整自行车的变速系统：

首先，你需要准备一些工具，比如内六角扳手和十字螺丝刀。需要注意的是，一些低端前拨的固定方式可能是六角螺丝，这种情况下你需要使用普通的开口扳手，具体大小为8号或10号。确保这些工具都准备好后，我们就可以开始调整前拨了。

在调整前拨之前，首先检查前拨的位置是否出现偏移。如果前拨没有在碰撞或安装过程中发生偏移，一般不会需要调整。如果在骑行过程中遇到变速故障，请直接按照以下步骤操作。

首先，释放所有档位，操作控制前拨的手柄（通常为左侧手柄），使档位全部释放。接下来，调整前拨使其平行于大齿片，然后通过调节标注为H的微调螺丝，确保前拨链条导板的外侧板的平坦部分处于大齿片的垂直上方，并与大齿片平行。然后，转动曲柄检查前拨外侧导板和大齿片的距离，应保持在1-3mm之间。最后，拧紧固定前拨至车架的螺丝。

接下来，你需要消除钢线弯曲。一手控制左手指拨，另一只手用力拉紧钢线末端，通过不断控制左手指拨的A和B手柄，让线材拉紧，最后将左手指拨档位全部释放。然后，保持钢线拉紧的状态，按照前拨的走线方式拧紧钢线固定螺丝。

调整前拨的快速微调时，如果在使用过程中遇到以下情况，请尝试以下解决办法：

对于高位调整螺丝（标注为“H”），如果指拨微调旋钮已经顺时针或逆时针拧到底，仍无法调整至预设位置，请调整标注为“L”的微调螺丝。如果仍然无法调整，请确保左手手变微调旋钮在顺时针拧到底之后反向拧松2-3圈，然后松开前拨钢丝固定线之后进行调整再拉紧，具体步骤请参考。

对于低位调整螺丝（标注为“L”），如果指拨微调旋钮出现未拧到底就出现无法拧动的情况，请适当松开调整前拨上的标准为“H”的微调螺丝。

对于中间齿盘调整，调整左侧变速手柄和右手变速手柄，使整个变速系统位于适当的位置。然后通过旋转外侧调整螺丝钉，来调整前拨导链板内侧板与链条之间的间隙设置在0-0.5毫米之间。按照上述操作完成后，请操作左变速手柄，进行变速的确认。如果仍有问题，建议去当地的车店或寻找车友协助解决。

接下来，我们来调整后拨。高位调整时，调整后拨的高位调整螺丝，使自行车后拨的导轮中心位于最小飞轮齿片外侧的延长线上。如果无法调整，则调整外侧调整螺丝，调整高位螺丝后记得调整外侧调整螺丝，使得钢线微微拉紧。

对于低位调整，调整后拨的低位调整螺丝，使自行车后拨的导轮中心位于最大飞轮齿片的正下方。如果无法调整，则调整外侧调整螺丝或线调整螺钉。调整低位螺丝后记得稍微拧紧后，然后再松1/4-1/2圈，防止链条掉落。

张力螺丝的调整也很重要。将链条设置至牙盘的最小齿片、飞轮的最大齿片上，将曲柄逆向旋转。调整旋转张力螺丝，使得导轮靠近齿片，直至链条不再打结拥塞。然后，将飞轮设置至最小齿片上，进行上述相同的调整，并确认链条不打结拥塞。

为了确保变速顺畅，操作右手指拨，使得链条升至倒数第二片飞轮片，然后旋转曲柄，同时使用右手轻推右指拨降档杆但不要到下一个档位，仅感到拇指微微受力。如果此时飞轮升到倒数第三飞轮，请顺时针调整线调整螺丝，直至链条回到倒数第二飞轮片。如果完全没有任何声响，请逆时针调整线调整螺丝，直至链条接触到第三飞轮片。最后，为了保障变速的顺畅，请定时在变速机构各个部分进行注油维护，链条部分请使用专用链条油。