林肯MKZ三种驾驶模式可供选择，鼓励省油吗？

林肯MKZ提供了三种驾驶模式，分别为运动模式、标准模式和舒适模式，让驾驶者根据自己的需求进行选择：

这三种模式的设置，主要得益于该车配备了连续阻尼控制的减震器，它能够根据路况调整减震的软硬程度，从而提供不同的驾驶体验。在舒适模式下，车辆的操控性和灵活性并不会受到明显影响，但在运动模式下，驾驶者会体验到更紧致的转向反馈和更硬的悬挂反应，从而获得更强烈的驾驶感受。

然而，该车在某些情况下的驾驶体验并不尽如人意。在行驶过程中，车辆会因路况不佳而产生晃动，车内噪音也随之增加，尽管车内的隔音效果较好，但这种晃动依然会影响驾驶体验。此外，车内的视野问题也较为明显，转弯时A柱会形成一定的视觉障碍，影响驾驶安全。尽管这些问题存在，但林肯MKZ还是在环保驾驶方面做出了努力。

为了鼓励驾驶者节约燃油，林肯MKZ配备了智能的液晶显示屏。仪表盘由左右两部分隔开，中间固定了一个车速表。在仪表盘的右侧，有一个LCD屏幕，用于显示一棵树的生长情况。当驾驶者采取环保驾驶方式时，树会逐渐生长出绿叶和花朵，而当燃油消耗增加时，树上的绿叶会逐渐萎缩，树枝也会变得越来越闷郁。这种设计不仅增加了驾驶的乐趣，还提高了驾驶者的环保意识。

此外，当车辆接近目的地时，MKZ会自动关闭引擎，进入电力驱动模式。这种模式在接近目的地时非常有用，因为在200米范围内，车辆通常不会加速行驶。此时，系统会利用车辆的动能为锂电池充电，从而实现节能效果。同时，MKZ的混合动力系统也具备一定的自适应能力，能够根据车主的习惯进行调整。

不过，MKZ的2.0升自吸发动机在全油门加速时会发出较大的发动机噪音。当车辆从60公里加速到100公里时，需要6秒钟，从80公里加速到100公里则需要大约3秒钟。虽然这种加速响应不够强烈，但发动机的噪音却非常明显，且与踩油门的力度同步。这种噪音在车辆的前部和后部都能明显听到，影响了驾驶体验。

总的来说，林肯MKZ的三种驾驶模式为驾驶者提供了多样化的选择，而其环保驾驶功能也具有一定的吸引力。然而，车辆在某些方面的表现仍需改进，以提供更优质的驾驶体验。