奔驰海外发动机工厂在北京试生产了吗？

图为奔驰发动机工厂内工人正在进行试生产。

2010年，工厂还只是白纸上的草图。20个月后，这座总面积24万平方米的工厂已经矗立在我们眼前，开始了试生产。戴姆勒动力总成全球业务负责人对北京奔驰的高速建设惊叹不已。

这座新工厂将主要进行奔驰四缸、六缸发动机的装配和测试，覆盖1.6升、2.0升、3.0升、3.5升等不同排量，以缸内直喷、分层燃烧、可调式节油泵、智能启停等多项先进技术实现高动力和低油耗的统一。

北京奔驰发动机工厂是戴姆勒公司海外布局的唯一一座发动机生产基地。新工厂预计10月全面投产，年生产能力30万台，标志着奔驰开始将核心技术向中国转移。

车间内，缸盖、缸体、曲轴三条机加工线纵向布设，一条M276发动机装配线和两条M274发动机装配线则横向排列，旁边还预留有第四条装配线的位置。流水线上方，密密麻麻的钢架结构为立体化的物流输送系统预留了空间，装配完成的发动机将可以从空中自动送达质量把关的冷热测试中心。

发动机是汽车的心脏，在很大程度上影响整车质量水平。车间内保持较高的气压，是为了切断空气从外向内流动阻止沙尘进入，一旦探测到气压不足，自动调节系统会马上补压。

为确保发动机质量，北京奔驰发动机装配线采用了成本较高的氦气试漏技术，将氦气加压注入检查密封性能。如果探头检测到氦气泄漏就会自动报警，黄色小车则自动将有问题的发动机转入返修轨道。

“我们必须为发动机上的奔驰三叉星徽标增辉。”北京奔驰发动机项目总经理刘西欣底气十足：“中德双方技术团队的高效配合诞生了国内最先进的发动机工厂，这里装配生产的发动机，将完全符合梅赛德斯―奔驰严苛的全球质量标准。”