让我们深入了解一下吉利博越所配备的6AT变速箱:
这款变速箱由吉利控股集团旗下的DSI公司研发制造,是博越车型的核心部件之一。它拥有独特的防滑控制系统和锁止离合器设计,能够轻松应对高达400N·m的扭矩。这款变速箱在安全性和耐用性方面表现出色,耐用里程更是高达25万公里。
在试驾体验中,博越的DSI6AT变速箱换挡平顺,提供了顺畅的驾驶感受。然而,在加速过程中,降档反应速度有些延迟,这在一定程度上影响了整体的驾驶体验。如果能在这方面的性能进一步优化,将会显著提升驾驶感受。
吉利博越所使用的6AT变速箱已经完全由吉利自主研发,这不仅展示了中国品牌在汽车技术上的巨大进步,还提升了整车的性能表现。DSI的生产基地遍布湘潭、集宁、重庆等多个城市,其变速箱产品被广泛应用于帝豪EC8、英国SC7以及博越等多款车型。
当然,博越的6AT变速箱并非没有缺点。作为从早期4AT变速箱升级而来的产品,它在技术上可能显得有些过时,对于小型扭矩发动机的需求并不完全匹配。此外,DSI的这款变速箱主要是为大排量立式发动机设计的,因此在应对当前主流的卧式发动机车型时,其在传动效率、燃油经济性以及尺寸方面并不占优势。
总的来说,吉利博越所搭载的6AT变速箱在性能上表现优异,但在某些方面仍有改进的空间。对于消费者而言,在选择购买博越时,需要全面考虑其性能表现、技术革新程度以及与整车的匹配度等多方面因素。
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6AT变速箱指的是汽车配备的具有六个前进挡的自动变速箱。它是通过自动液压变速器和行星齿轮的结合来实现自动变速的一种技术。一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行器、换挡控制系统和换挡控制机构等装置组成。 与手动变速箱相比,6AT变速箱不需要