车辆在坡道上后溜的原因主要有三个:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。了解这些原因之后,接下来就介绍两种比较容易掌握的方法来防止溜车。
第一种方法是脚刹起步:左脚轻抬离合器到半联动点,此时发动机会发出变调的声音或汽车轻微抖动,这时稳住左脚,抬起右脚并加油,汽车走动后再松开左脚,松离合器即可。这种方法操作简单,适合坡度或载重量不大的情况。然而,在驾考中,由于坡度不大,因此这种方法较为适用。
第二种方法是手刹起步:右脚给油,左脚抬起到半联动点稳住不动,然后逐步放下手刹并继续加油,待汽车走动后松开离合器。这种方法可以有效防止后溜,操作难度不大,强烈推荐使用。这也是驾校教练常用的方法之一,一定要好好掌握。
接下来,结合科目二坡道定点停车与坡道起步的具体情况,来进一步说明。
在坡道定点停车时,学员需要注意以下几点:
首先,通过离合器和油门将车速控制在5km/h;其次,在驾驶位看到车头距离停车线还有5cm时,右脚轻抬油门,左脚立即踩下离合器踏板;最后,待车辆前端到达停车线时,立即停车,并拉手刹、挂空挡。停车后一定要拉下手刹。
在坡道定点起步时,学员需要按照以下步骤操作:首先,左脚放在离合器踏板上,右脚控制油门踏板,左手稳住方向盘,右手放到手刹位置;接着,轻踩离合器,挂一挡;然后,当左脚松抬离合器踏板至半联动状态时,右脚踩下油门踏板;最后,待车身稍微抖动时,右手放下手刹,右脚继续轻踩油门踏板,左脚慢慢松开离合器,让车辆平稳起步。在整个过程中,学员一定要注意离合器、油门和手刹的配合。
总的来说,学员在坡道定点停车时一定要拉紧手刹;在坡道起步时,学员要先将离合抬至半联动点,然后右脚慢慢踏下油门踏板,同时逐步放下手刹,待车辆平稳起步。
科目二溜车的原因主要分为后溜和熄火两种情况。以下是对此问题的详细解释及相应的解决方法: 首先,后溜是指在坡道停车时,尽管已经拉了手刹,但当脚刹放松后,车辆仍然会向后滑动。这种情况通常是因为手刹没有拉紧导致的。为了解决后溜问题,驾驶员在车辆起
科目二考试主要包括倒车入库、直角转弯、曲线行驶、侧方停车和坡道停车与起步五个项目。每个学员在考试中仅有2次机会,如果这两次都没有通过,需要等待10天才能再次预约考试。 倒车入库是考试中的一个重要考核点,要求学员在运动中操纵车辆正确地从两侧倒
科目二考试中最难的项目无疑是倒车入库,很多学员在学习科目二的过程中都对此感到头疼。倒车入库不仅要求学员精准地找到合适的点位,还要灵活调整方向盘,并具备随机应变的能力。然而,很多学员仅仅机械地按照教练的方法操作,容易出现失误,导致考试失败。