什么情况下需要做四轮定位

遇到以下情况，请立即安排四轮定位：

车辆跑偏：松开方向盘后，车子自动往左或右偏移。

轮胎偏磨：轮胎内侧或外侧磨损异常。

底盘维修后：更换避震器、转向拉杆、摆臂等悬挂部件后，必须重新校准定位。

碰撞或颠簸后：如车轮撞到马路牙子、高速过深坑、或发生事故，可能导致定位数据偏移。

注意：老旧车辆若感觉“松散”，建议先整备底盘，再做定位，否则治标不治本。

四轮定位有三种常见的方法：

3D定位：设备内置原厂数据，操作简单精准，适合未改装的原厂车。

激光定位：原理与3D类似，设备不同，同样适用于原厂车辆。

拉线定位：通过物理拉线调整底盘部件，适合改装车或对操控有苛刻需求的车主，但非常依赖技师经验。

建议：普通家用车选3D或激光定位即可，改装车或性能玩家可考虑拉线定位。

关于检查频率：

家用车：每2年或2万公里检查一次。

高频用车：每3-6个月或1万公里检查。

异常优先级：若出现跑偏、偏磨等问题，无论里程多少都需立即处理！

最后，选对机构非常重要：

选对机构：优先选择4S店或大型维修点，设备精度高、数据全。

同步保养：换胎或轮胎换位时，可顺便检查定位数据，省时省力。

拒绝“忽悠”：若店家推销“换胎必做定位”，请礼貌拒绝——这是典型的过度消费。

四轮定位看似是技术活，实则是车辆安全的基石。它确保轮胎接地均匀、转向精准，直接关系到行车稳定性和轮胎寿命。

记住一个原则：“不跑偏、不偏磨、不维修底盘，就不用做！”合理保养，既能省钱，更能让爱车陪伴你走得更远、更稳。下次再遇到方向盘抖动或跑偏，你就知道该找“动平衡”还是“四轮定位”了。安全驾驶，从懂车开始！