自动变速器主要有手自一体液力电控变速器、无级变速器、电控机械变速器和双离合自动变速器这几种类型。
首先,AT变速箱,全名Automatic Transmission,它通过液力变矩器传递动力,具有极高的稳定性和广泛的装车率。这种变速箱由液力变扭器、行星齿轮和精密液压系统构成,以液力传递和齿轮切换方式实现动力转换。AT变速箱的平顺性表现优异,主流的AT变速箱一般有6个前进档,部分中型车会采用8AT。随着档位数量的增加,换挡顿挫感明显降低,油耗也能得到有效控制。当车速达到60-70Km/h左右时,锁止离合器锁止,效率可接近100%。
其次,CVT无级变速箱能实现无级变速,带来流畅的驾驶体验和良好的燃油经济性。CVT通过主动和从动锥轮、金属带传动变速,确保引擎始终在最佳工况下运行。驾驶装配CVT变速箱的车辆,能带来流畅的驾驶体验,消除换挡顿挫感,而且燃油经济性极佳。然而,CVT变速箱也存在价格较贵、最大扭矩输出不高等局限。
接下来是AMT电控机械自动变速箱,全称Automated Manual Transmission。它是在传统固定轴式变速器和干式离合器基础上发展而来,以电子控制单元为核心。ECU会根据驾驶员操纵和车辆运行状态综合判断,发出控制指令操纵动力传动系统,从而自动选择最合适的档位,提高了燃油效率。AMT常见于低端微型车、货车和面包车。
最后是双离合变速箱,有干式和湿式之分。它有两个输入轴,能实现动力不断输出,换挡速度极快。干式双离合轻巧高效,湿式双离合则更加耐用。然而,在低速换挡时可能会有短暂顿挫感。
总之,不同类型的自动变速器都有其独特的优势与不足。AT变速箱稳定可靠,CVT变速箱平顺省油,AMT变速箱经济实用,DSG变速箱换挡迅速。消费者在购车时,可根据自己的驾驶习惯、预算以及对车辆性能的需求,来选择最适合自己的自动变速器类型。
自动变速器主要有AT、CVT、AMT和DCT四种类型,每一种都有其独特的优势。 首先,AT变速箱通过液力传动和齿轮组合来实现变速变矩,换挡过程平稳,驾驶体验舒适。然而,它的缺点在于加速过程中可能会有顿挫感,油耗也相对较高。 其次,CVT变速
汽车变速器类型多样,常见的有手动变速器、液力自动变速器、机械无级自动变速器、电控机械自动变速器以及双离合器变速器等。 手动变速器需要驾驶员手动换挡,虽然传动效率高,但操作频率较高,容易让驾驶员感到疲劳。 液力自动变速器则能自动换挡,提高了驾
自动挡的车有宝马730Li、奥迪A3、宝马530、奔驰E260、奔驰S400、卡宴、揽胜、丰田锐志、奥迪A7、奥迪A4、凌派、英朗、朗逸、速腾、雷凌、卡罗拉、轩逸等。自动挡是指汽车自动换挡机制,它能根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,