皮卡车选四驱还是两驱?

皮卡车选四驱还是两驱，这是一个值得考虑的问题。四驱车型不仅可以在马路上行驶，还能够胜任一些简单的野外活动。在雨雪路面行驶时，四驱车的稳定性更胜一筹。但是，当遇到泥泞不堪的乡间拦路时，四驱车也具备一定的脱困能力。此外，分时四驱系统是国产皮卡车型中比较常见的驱动模式，驾驶者可以通过手动切换驱动模式来选择两轮驱动或四轮驱动，既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。不过，驾驶者需要自行判断路况，并停车手动操作切换驱动模式。

然而，分时四驱系统的分动器里是没有中央差速器的，当接通四驱后，前后轴是刚性连接的，以固定的比值进行动力分配。在铺装路面转弯时，由于前轮的转弯半径要比同侧的后轮大，因此前轮的转速就要比后轮快，这就会出现“转弯制动”的现象。这种情况对分动器、差速器、传动轴、轮胎等部件都有损坏的，所以四驱模式只适合在一些雪地、湿滑路段或越野时使用，而在铺装路面行驶时应当换回两驱模式。