什么是双离合变速箱？

双离合变速箱是一种由两套手动变速箱器组成的变速装置，离合器位于发动机与变速器之间，作为动力传递的“开关”，它既能传递动力，又能切断动力。

这种变速箱系统由两个离合器组成，分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开，这样在挂“1档”时，“2档”已经准备好，挂“2档”时，“3档”也提前准备好，以此类推，省去了换挡的时间间隔，实现了快速换挡。

双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，中文翻译为“双离合变速器”。它的功能是保证汽车平稳起步，同时在变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

在传统汽车上，换挡时通过离合器分离与接合实现，但在这过程中会有短暂的动力中断。这种现象在普通汽车上影响不大，但在赛车上，如果离合器掌握不好，动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

双离合变速箱，也称直接换挡变速箱，它已经有近70年的历史，但很长一段时间内这种变速箱并不为人所知，直到不久之前才被广泛应用在量产车上。双离合变速箱的优势非常明显，但其内部结构非常复杂。

双离合变速箱有两组离合器，分别由电子控制并由液压系统推动，两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样传动轴也相应复杂地被分为两部分，中心的实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴负责另一组。可以看出，双离合的内部构造几乎完全颠覆了传统变速箱的形式。