丰田LC80为何被誉为“沙漠王子”

尘封的回忆，时代的变迁，我们今天来说说“沙漠王子”美誉下的丰田LC80，这款车何以成为经典。

丰田LandCruiser J80系列，也就是我们常称的LC80，诞生于1989年，于1998年停产。它被称为“沙漠王子”，因为这款车可以在沙漠里轻松带大G回家。作为改装厂老板，我来聊聊J80这款车值得炫耀的地方。

我的这台老家伙，2015年高价购入，1995年生产，经过了两次全车拆散喷漆，并且关键部件使用了日本原厂维修包进行维护，目前车况保持得还不错。

改装方面，我使用了3英寸升高套件和37英寸百路驰KM2轮胎。4.5L直列6缸发动机，最大功率160kW，最大扭矩372N·m。尽管动力储备有限，但在沙漠中行驶还是绰绰有余。

此外，我还加装了牛栏前杠、铝合金顶框和6只IPF卤素射灯。这些改装件不仅提升了车辆的外观，还增加了它的越野能力。

对于越野车来说，底盘是评价其好坏的第一要素。J80采用的是前后整体桥结构，虽然操控性差、重量大，但其可靠性强、悬挂行程长，改装潜力大，是越野车底盘的理想选择。

J80的玩家大致分为三类：一是玩素车的那一派，保留着最原汁原味的陆地巡洋舰；二是改装大脚拿样儿的，虽然动力有所损失，但外观非常霸气；三是务实的车主，改装一台作为长途穿越及自驾旅行使用。

最后聊聊J80的宽容度。越野宽容度之高让新手也可以很快适应越野穿越，大部分地形无需使用前后差速器锁。在面对复杂地形时，J80的悬挂行程足矣应付，驾驶者只需挂入低速四驱稳住油门即可。

这就是我对丰田“沙漠王子”J80的回忆，感谢欣赏。