首先,许多人认为初次使用锂电池需要充电16小时以上,以便充分激活电池。
然而,这种做法并不适用于锂离子电池,因为它们并不具有记忆效应。实际上,只需要充电3小时左右即可。
误区之一是购买新的PSP设备后需要进行三次充放电以激活电池。然而,现在的电池电芯在出厂时已经经过激活处理,并且在封装成PSP电池时又进行了一次相当于激活的检验。因此,用户拿到的电池早已被激活,再进行三次充放电只会无谓地增加电池损耗。
另一个常见的误区是第一次充电必须充够12小时。对于早期的镍氢电池设备,这个方法是适用的,但对于如今具有智能充放电控制模块的设备,这个方法却是个笑话。当电池充满电后,充电电流就会被自动切断,显示“外接电源”。继续充电也不会有任何变化。
还有一个误区是电池需要每月一次彻底充放电。对于记忆效应很强的镍氢电池,这是必要的,但对于锂电池来说,这个周期太频繁了。锂电池在理论上是消除记忆效应的,即便存在,也可以忽略不计。然而,过度放电会损伤锂电池。建议每2个月进行一次放电到较低电量再充电的操作。
另一个常见的误解是边充电边工作,或在充电完成后继续使用外接电源会损害主机和电池。这种观点是站不住脚的。电池的损耗分为正常损耗和伤害性损耗,而使用外接电源或边充电边使用对电池造成的损耗程度完全在正常损耗范围内。
根据普遍认同的观点,锂电池的保养方法如下:
应避免完全放电,因为过度放电会损伤电池。
经常对锂电池充放电、未放尽时充电或使用外接电源、边充电边使用,或充电完成后继续使用外接,均不会对电池造成额外损耗。
长期不使用时,应将锂电池取出,置于阴凉干燥处。切勿进行冷冻,避免水气侵蚀。避免放在高温环境中,如汽车内。若长时间保存,应将电池充至40%后放置。
使用外接电源不会对电池造成额外伤害,除非电池过热或环境温度过高。建议在使用外接电源时不要频繁拆卸电池。
避免购买备用的锂电池进行存储,因为电池即便不使用也会自然老化。因此,应在电池有限的使用寿命内最大限度地使用。
综上所述,锂电池的保养并不像许多人想象的那样复杂,遵循一些基本的原则和注意事项即可。
电动车续航45公里意味着在充满电的情况下,车辆可以行驶大约45公里的距离。这通常是指在标准行驶条件下,电动车能够持续运行的最大里程。 电动车与燃油车不同,它需要以更稳定的速度行驶。如果行驶速度过快,电动车将消耗更多的电力,从而缩短续航里程。
锂电池多久更换一次?通常情况下,锂电池需要每3到5年更换一次。锂电池的寿命大约是1000次充放电周期。每次充放电后,电池的容量都会减少,当电池容量减少到一定程度时,就需要更换了。 为了延长锂电池的寿命,不要每次将电池内的电量完全耗尽后再进行
首次使用vivo不可拆卸的锂电池后,建议进行一次完整的充放电过程。这包括将电池电量用尽,然后充满电。既然已经用完了电,接下来只需将其充满即可。对于充电时长,虽然没有固定的标准,但根据锂电池的特性,建议充满电后继续充电约2个小时左右,以确保电