电动车电池过放电后还能恢复吗

电动车电池过放电导致的“饿死”状态，确实可以通过一些方法进行修复：

首先，我们来看看电池损坏的原因。电池损坏可分为物理性损坏和化学性损坏。对于物理性损坏，可以通过专业的电池修复设备进行修复。而对于化学性损坏，有些情况下可以进行电瓶翻新，但也有些电池则直接报废。

接下来，我们看看具体的修复方法。首先，可以进行重新配组。整组电池受损后，我们可以通过充放电检测来发现一些电池并未损坏。这是因为串连电池组中，个别的电池落后导致整组电池功能下降。其次，对使用了半年的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，平均延长3个月以上。补水后，电池需要处于过充电状态，以改善电池容量。第三，可以采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。第四，利用微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复，这种方法对修复电池较好。

综合修复方法包括定期检验、及时除硫和补水，以及单只电池充电和重新配组。如果电池没电充不进去，主要是由于极板硫化导致的。如果电池使用时间超过3年，没有修复价值，应该更换新电池。如果是使用时间较短的电池，可以尝试修复。对于短时间过度放电导致的极板硫化，可以使用硫化充电的方法来修复，但电池的容量只能恢复到额定容量的80%左右。

如果电池极板硫化较轻，可以使用小电流长时间充电，一般为24小时最好，电池就可以恢复原来的电量。如果电池极板硫化较重，需要将电池充满，再倒掉里面的电解液，全部换成蒸馏水继续充电，充到一定程度后再倒掉，重复几次后测试电池的容量，修复的概率会比较大。

综上所述，电动车电池过放电导致的“饿死”状态确实可以通过一些方法进行修复。但需要注意的是，如果电池使用时间较长且极板硫化严重，修复效果可能有限，必要时还是需要更换新电池。