新能源汽车电池能用多久？

新能源汽车的电池使用年限是一个复杂的问题，需要综合考虑多个因素：

根据GB/T31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求和试验方法》这一法规，动力电池在500次循环后，必须保证不少于初始状态90%的容量，在1000次充放电循环之后，必须保证不少于初始状态80%的容量。这一标准适用于动力电池单体，而不是整车测试方法。

值得注意的是，电池寿命并不等同于使用时间或充电次数，而是指电池完成一次100%充电和放电的过程。如果按照每天100公里的行驶距离计算，完成1000次充放电循环大约需要5000天，即约13.5年。不过，实际使用中，影响电池寿命的因素会更多，例如室温测试条件（25度）、充放电平均功率、电池储存及工作环境温度、充放电深度等。

对于新能源汽车电池的使用寿命，汽车制造商通常会提供一定的质保承诺。例如，五菱宏光MINIEV提供三电系统8年或12万公里的质保；比亚迪宋PLUS DMi/海豚/元PLUS EV为非营运车辆提供三电系统终身质保；特斯拉Model 3后驱版和高性能版则提供电池和驱动单元8年或16万公里/19.2万公里的质保；广汽埃安Y/S则提供终身免费三电质保；而理想L7则提供三电系统8年或16万公里的质保。

尽管这些质保承诺为电池的使用年限提供了一定的参考，但实际使用过程中，电池的寿命还会受到多种因素的影响。例如，使用环境温度、充电习惯、电池管理系统的性能等。因此，虽然很难给出一个确切的答案，但从以上数据来看，大厂的新能源汽车动力电池至少能用8年以上。