一般情况下,汽车机油滤芯的更换周期为5000公里左右。
然而,由于零部件运转过程中产生的金属碎屑、尘土、高温氧化的积碳以及部分水汽会不断混入机油中,时间久了会影响机油的使用寿命,严重时还可能影响发动机的正常运转。
汽车机油滤芯的更换主要依据行驶里程,而非时间。一般情况下,机油滤芯需要在行驶5000公里左右更换。同时,机油和机油滤清器大约每5000公里需要更换一次,而空气滤清器和油滤清器则需要在行驶10000公里时进行更换。
需要注意的是,汽车机油滤芯的更换周期还受到发动机使用的机油类型的影响。例如,如果使用的是矿物质油,则需要在行驶3000-4000公里或半年左右更换一次;如果是半合成机油,则需要在行驶5000-6000公里或半年左右更换一次;如果是全合成机油,则可以在行驶8个月或8000-10000公里左右更换一次。
汽车滤芯分为四个部分:机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。其中,机油滤芯一般在行驶5000至8000公里时需要更换一次。而燃油滤芯则需要在行驶1至2万公里时进行更换。
一般来说,机油滤清器在行驶5000公里时更换一次。但如果在未达到5000公里时就需要更换机油,则一般也会将机油滤清器一同更换。一个机油滤清器的价格大约在十几到二十几元之间,因此多换几次也不心疼。
需要注意的是,如果机油使用不当,更换周期可以缩短至每2万公里一次。然而,如果车辆保养良好,机油使用正常,则机油滤清器可以在行驶七八万公里后再进行更换,但最好不要超过十万公里。
马勒机油滤芯作为全球最大的滤清器制造商生产的高品质产品,具有卓越的性能和可靠性。马勒滤清器以其原厂品质著称,其中93%的产品供应给主机厂,而剩余的7%则服务于售后市场。马勒不仅是滤芯器的先驱者,还拥有多个显著优势。 马勒机油滤芯采用卓越的产
国产汽车机油滤芯中的海业品牌,其过滤效果已经不逊色于外国品牌。在国内市场,消费者常常会发现,价格与质量之间存在直接关系,即“一分钱一分货”。相比之下,国外品牌的机油滤芯往往带有较高的品牌附加值,而国产的海业品牌则在提供类似性能的同时,价格更
奔奔mini的机油滤芯位于油箱旁的油管中。机油滤芯的作用在于滤除机油中的杂质、胶质和水分,并将干净的机油输送到发动机的各个润滑部位。为了减少发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力,延长部件的使用寿命,机油被不断地输送到运动部件的摩擦表面,形成润