目前,市场上有众多符合国六排放标准的车型可供选择。其中全新国产英菲尼迪QX50的厂商指导价为33.98万元至48.98万元:
外观时尚且内饰新颖,搭载了一款2.0T可变压缩比发动机,成为一大亮点。此外,讴歌CDX混动版的指导价为29.98万元至35.28万元,采用本田独家研发的iMMD双电机混动系统,能在不同模式间无缝切换,综合油耗较低。
荣威RX5的指导价为9.98万元至18.88万元,其1.5T发动机版本达到了国六标准,这款发动机是上汽与通用联合开发的。而日产奇骏的指导价为17.98万元至27.13万元,2019款奇骏全部符合国六排放标准,内饰配置也有所调整。即将上市的新款马自达昂克赛拉、马自达CX-5等车型也将达到国六标准。
除此之外,广汽丰田凯美瑞的价格大约在18万元至28万元之间,搭载了2.0L发动机,并配备了CVT无级变速器,油耗较低。奥迪的A3、A4L、A6L、Q2L、Q3、Q5L等众多车型,宝马的1系、2系、3系等,本田的雅阁、凌派等,丰田的凯美瑞、雷凌等,大众的帕萨特、宝来等,雷克萨斯的NX、全新ES等,日产的西玛、轩逸等,马自达的阿特兹、昂克赛拉等,以及比亚迪唐、奔驰A级、GLB级等也都符合国六标准。
值得一提的是,日产轩逸于2018年9月25日上市,符合国六标准。现代菲斯塔于10月上市,是一款符合国六标准的轿车。而日产奇骏于2019年8月上市,定位为中高端SUV。此外,本田CR-V的新款车型有国六版可选,配备了地球梦技术。
对于传祺GS5的新款中高配车型,也符合国六标准。在讨论底盘碰撞问题时,需要考虑碰撞的严重程度。轻微碰撞,比如车速不快、刮蹭声音不大,通常问题不大。然而,剧烈碰撞,像发出“嘭”的巨响,可能会导致底盘受损。底盘易损部位主要包括油底壳和油管。
轻微磕碰时,油底壳和油管一般不会受损,因为油管藏在底盘钢板凹槽里,而油底壳也相对较坚固。但严重的碰撞可能导致油底壳凹陷甚至穿孔,油管破裂。此外,排气管、三元催化转化器等零件被撞,可能会导致排气系统故障。摆臂等悬架部件在严重碰撞变形后,可能会导致四轮定位参数混乱,车辆跑偏,并产生摩擦噪音。
判断底盘是否刮伤的一个方法是观察地面有无油质或水质。若地面无异常,则车辆一般能正常行驶。严重情况可以分为轻微刮蹭和严重碰伤。轻微刮蹭时,车辆通常没有大碍。而严重碰伤可能会损坏发动机底壳、变速箱、排气管、油箱等。
在轿车碰到底盘时,应将车辆停在安全地方,然后使用手电筒查看底盘有无明显裂缝或损坏。若不确定损伤程度,可以到专业维修店寻求帮助。预防底盘刮碰受损的一个方法是喷涂底盘装甲,其能防止飞石撞击、抵御潮气和酸雨侵蚀,从而防止底盘生锈。另外,加装发动机护板也可以防止泥土包裹和行驶中发动机被撞,但需要注意的是,这可能会对发动机散热产生影响。
在日常驾驶过程中,应多留意路面情况,遇到坑洼时提前减速。
这台2020年的本田英诗派1.5L自动精致版车况非常良好,原版原漆未受损伤。车辆配置方面相当实用,拥有无钥匙启动、电动座椅调节等功能,还配有一个超大的全景天窗,大大提升了驾驶的舒适度。内饰采用经典的黑色设计,看起来既大气又沉稳。此外,这台车
国六全新宝马原厂认证发动机机油,专门为带有颗粒捕捉器(GPF)的宝马发动机设计,能够更好地适应国六B排放标准。 为了提升环保性能,宝马在新车发动机中安装了GPF,可以捕捉排放物质中的微粒,使排放更加环保。然而,GPF在城市交通频繁起停的环境
国六排放标准分为两个阶段实施。国六a阶段自2020年7月1日起在全国范围内开始实施,禁止生产国五排放标准的轻型汽车,并且进口轻型汽车需符合国六排放标准。国六b阶段自2023年7月1日起在全国范围内全面实施,禁止生产、进口和销售不符合国六排放