比亚迪目前已知共有9个工厂,分布在全国各地,每个工厂都有其独特的定位和生产目标。
首先,深圳工厂是比亚迪的主力生产基地和大本营,月产能上限约3.5万台,主要生产唐和汉家族车型,日均生产量超过1100台。
西安工厂坐落于陕西西安,由秦川汽车工厂改造而来,现有产能达90万辆/年,主要生产秦和宋家族车型。西安工厂已经进入第四次扩建阶段,完工后产能有望提升至100万辆/年。
长沙工厂成立于2009年,现有产能30万辆/年,主要生产秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、驱逐舰05、海豚和比亚迪D1等车型。收购猎豹汽车的长沙工厂被改造为星沙工厂后,负责生产唐家族和腾势D9。
常州工厂于2019年落地江苏常州,总投资额超过100亿元,年产能40万辆/年,主要生产元PLUS和海豹,其中出口的右舵版元PLUS也由该工厂生产。此外,常州工厂还建有零部件产业园和研发中心。
合肥工厂位于安徽合肥,总投资达150亿元,规划年产能15万辆。已投产秦PLUS DM-i和驱逐舰05,二期产线即将投产,全数投产后年产能可达132万辆/年。
抚州工厂由收购的江西大乘汽车改造而来,已投产年产能最大可达20万辆,主要生产海豚和即将上市的海鸥。
济南工厂于2022年年底投产,规划两期建设,一期15万辆/年产能已投产,二期15万辆/年产能正在建设中,预计今年6月投产,主要生产宋Pro DM-i、海豚和即将上市的腾势SUV车型。
郑州工厂于2021年开工建设,2023年4月6日投产首台下线车辆为宋Pro DM-i,规划年产能40万辆/年,后续将投产更多车型。
襄阳工厂是最后一个工厂,项目从签约到“五证同发”仅33天,土地挂牌到摘牌仅2天。一期项目于2022年4月27日开工建设,建成后年产值可达140亿元。
目前,比亚迪在全国范围内共有9个分工厂,分别为深圳总厂、西安第二工厂、长沙第三工厂、常州第四工厂、合肥第五工厂、抚州第六工厂、济南第七工厂、郑州第八工厂以及襄阳第九工厂。 首先,我们来看深圳总厂,它是比亚迪的主力生产基地,主要负责生产比亚迪
在比亚迪工厂内,质检员相较于普工,通常被认为是一个更好的职位,原因如下: 首先,职位地位方面,质检员享有更高的职位地位。他们负责监督和维护质量体系,确保生产过程中的产品质量。而普工则主要是车间的基层操作工人,直接参与产品制造。 其次,工作环
西安比亚迪工厂是一家具备一定规模和实力的汽车制造工厂,专注于生产插电式混合动力车型,如秦和全新F3等。这些车型在市场上具有较高的知名度和人气,代表了比亚迪在汽车制造领域的实力,也展示了其在新能源汽车领域的领先地位。 在生产实力方面,西安比亚