开完别克英朗，再开荣威i5，差距明显吗？

我们选取了两款销量不错的车型进行对比：国产的荣威i5和合资品牌的别克英朗。

荣威i5 2021款1.5升CVT星耀版是荣威i5的自吸版本顶配，裸车成交价约在8.2万元，而合资品牌中可供选择的车型并不多，我们选择了英朗2021款改款1.5升自动精英型，裸车成交价也在8.1万元左右。

从车辆定位与属性来看，荣威i5属于上汽集团的国产车型，而别克英朗则属于上汽通用旗下的合资品牌。

在外观设计上，英朗采用了家族式设计，包括飞翼式的镀铬饰条、大尺寸进气格栅与别克大logo，前脸显得非常成熟，车尾使用了隐藏式排气，造型饱满稳重。而荣威i5则更显得年轻运动，其前脸双层进气格栅设计极具立体感，简约精致的大灯与两侧小雾灯相得益彰，下包围采用了荧光绿饰条，增加了车辆的灵动性，车尾也使用了银色镀铬饰条装饰，看起来更加年轻。

在内饰与配置方面，别克英朗在合资品牌中已经算是性价比很高的车型了，配备了自动大灯、多连杆悬架、带Carplay和Carlife的中控车机、7扬声器喇叭音响、副驾驶化妆镜等功能。其中最值得表扬的是，中控车机上设有SOS道路救援服务，按下后可以迅速与安吉星客服联系，帮助车主解决困境。然而，整体内饰做工几乎都是硬塑料，手感与触感较差，细节处理不够精致。

相比之下，荣威i5的配置要高出许多，这也是国产车的一大卖点。它配备了自适应远近光、主副驾化妆镜带照明功能、车窗防夹、主驾电动座椅、手机无线充电、无钥匙启动等功能。最亮眼的是车侧盲区影像，对新手司机和拥堵路况非常有帮助。整个中控台稍微向驾驶员一侧倾斜，各类功能按键排列虽没有太多亮眼的设计，但胜在做工、用料、配置上要高出英朗许多，这也是国产车的一大优势。

在动力方面，荣威i5 1.5升版本的最大马力为120马力，使用了CVT变速箱，而英朗同为1.5升发动机，最大马力为113马力，使用了通用旗下的6AT变速箱。两款车型的驾驶体验相似，在急加速时车辆转速都会飙到3000转以上，发动机噪音很大，破坏了驾驶舒适性。实测加速成绩需突破12秒，属于比较肉的车型。

荣威i5的主要优势在于CVT变速箱设计使得车辆油耗降低，百公里油耗只有7升左右。而英朗的优势在于中低速时多连杆悬架比较舒适，不过在遇到大颠簸时车辆回弹太慢，感觉车辆底盘较为松散。两者与12万元级别的紧凑型轿车相比，无论隔音降噪还是舒适性都有所欠缺，但是配置更高的荣威i5会尽力“磨平”这一差距。

总结：开完别克英朗，再开荣威i5，老司机表示，对比后差距明显。对于两款终端售价在8万元左右的紧凑型轿车，几乎是最入门级的选择。合资品牌的别克英朗在配置方面丰富，但具体做工用料和动态驾驶辅助方面有所欠缺，发动机油耗也偏高。

而荣威i5在内饰与配置上做了国人最喜闻乐见的增强，弥补了这一缺憾。然而，品牌本身还不够硬，如果更在意车型品牌，别克英朗是一个不错的选择；如果更在意车辆的性价比，荣威i5也是一个很好的选择。