首先,我们来看通用雪佛兰-科鲁兹2015款1.4TDCG旗舰版,厂商指导价为16.99万元:
科鲁兹的外观不再延续美式肌肉风格,线条更加柔和、精致。内饰方面,采用了雪佛兰最新的“飞翼式双座舱”风格,整体做工和用料都有显著提升。科鲁兹作为紧凑级家用轿车,配备并线辅助功能非常罕见。
该功能利用装在后视镜中的红外线摄像头或毫米波雷达监测汽车两侧的车流情况,当有汽车进入后视镜盲区时,系统会通过A柱内侧的警示灯向驾驶员发出警示。这一系统在车速超过每小时10公里时激活,可检测70米范围内侧方和后方车辆,对摩托车以上的任何类型车辆做出反应。
其次,东风标致-标致5082015款1.8THP自动致尊版/自动旗舰版的厂商指导价为24.97万元和26.97万元。全新508采用了标致家族最新的设计语言和仿生学理念,车头看起来更加精致、立体。
内饰方面,标致508的中控台采用大量软性搪塑工艺材质,整体质感不错。标致508配备的盲区监测系统,通过车身两侧安装的探测器,监测车身侧面3米和车后方3米范围内的物体,变道时一旦有车辆超车,该系统会通过后视镜上的警告灯提示驾驶员,尽量避免由于盲区而导致的安全风险。
接下来是长安福特-蒙迪欧2.0LGTDi240至尊型/旗舰型,厂商指导价为25.28万元和26.58万元。蒙迪欧的外观采用福特最新的家族式设计,年轻、大气、时尚。内饰方面,蒙迪欧无论在用料还是做工上都有出色表现。蒙迪欧的并线辅助系统通过左右两侧的外后视镜内的黄色警示灯来提醒驾驶员后方有来车。蒙迪欧的并线辅助功能效果很不错,可以清楚识别行人和车辆,误报情况很少发生。
最后,我们来看看通用别克-君越2014款2.0TSIDI智享旗舰型/2013款2.0TSIDI智享旗舰型/3.0LSIDIV6智享旗舰型,厂商指导价分别为29.99万元、29.99万元和36.99万元。君越的外观延续了大胆粗犷的设计理念,豪华的商务风格是其造车精髓。内饰方面,环抱一体式座舱布局是别克家族经典设计手法,与全新设计的悬浮式中控台相得益彰。
君越的并线辅助系统可侦测车辆后方左右两侧车道70米距离内的接近车辆。当有车辆快速接近,系统通过外后视镜橙色灯光给出警告,提醒驾驶者切勿变道。当有车辆位于后方3米以内的后视镜盲区时,系统会再次给出灯光报警,帮助驾驶者避免由于视觉盲区变道而导致的车辆碰撞事故。
这几款车型虽出身不同,但都配置了并线辅助功能,能够为驾驶员并线或变道提供极大的帮助,有效避免了不必要的麻烦。因此,无论你是新手还是老司机,选择配备并线辅助功能的车型都是明智之举。
并线辅助,也被称作盲区监测系统,是汽车上的一项重要安全装置。这项技术通过安装在车身周围的感应器,监测车辆周围的情况,并通过视觉、听觉、震动或体感等方式向驾驶员发出警告。 并线辅助装置通常安装在左右后视镜内或主副驾驶三角窗内侧区域。当后方有来
并线辅助功能,通常也被称作盲区监测,这项功能可以大幅提升行车安全。许多知名汽车厂商如沃尔沃、福特、奥迪、奔驰等都已将此配置应用于它们的车型中。并线辅助的主要作用在于,当车辆准备变道时,如果后方有其他车辆正在接近,它会及时向驾驶员发出警告,从
并线辅助是一种智能技术,旨在帮助驾驶员在驾驶过程中更安全地进行并线操作。它通过减少视线盲区并提供关键信息,增强驾驶员对后方状况的了解。并线辅助的目的是让驾驶员在并线时能够更加自信和安全。 并线辅助的作用非常明显。无论驾驶经验如何,它都是十分