长安逸动R是国内第一台“小钢炮”吗？

谈起性能小钢炮，人们脑海中往往会浮现出奔驰A45、奥迪RS3、宝马M140i等豪华品牌车型，作为自主车企巨头之一的长安汽车，却带来了逸动R，填补了自主品牌在这一领域的空白：

小钢炮的概念源自战争武器中的迫击炮，其特点包括射速快、重量轻、体积小、便于机动、结构简单等。而某些紧凑级别或更小的两厢车，具备动力突出和操控优秀的特点，因此被车迷们赋予了“小钢炮”的称号。外观上，小钢炮通常采用运动包围和鲜艳的色彩搭配，以及各种空气动力套件。逸动R的外观设计与福克斯RS有些相似，但每个细节都经过精心处理，展现出长安汽车对打造自主品牌第一款“小钢炮”的诚意。

基于逸动XT打造，逸动R在车身包围和细节上进行了大量改进。车头的R标取代了普通版的“伪讴歌”标志，这是一个明智的选择。相比起略显夸张的前脸，小编更欣赏逸动R的侧面车身，线条流畅，从后到前呈一个俯冲的姿态，像一个随时准备起跑的选手。配备倍耐力高性能轮胎，尺寸为225/40ZR18，双五辐式轮毂、黄色“鲍鱼”刹车卡钳，碳纤维尾翼、双排气管设计、底部扰流板，这些“小钢炮”应有的外观元素一应俱全。

内饰方面，逸动R与普通版的设计相似，但用料方面有所不同。采用碳纤维和Alcantara材质，营造出高档的运动氛围。中控台以Alcantara材料覆盖，据说这种材料通常只有高端跑车甚至超跑才会使用。平底方向盘、多处碳纤维装饰以及类AMG的车型档把设计，使其具备了应有的性能车内饰氛围。

动力方面，逸动R尚未上市，具体价格和动力参数尚未公布。据推测，动力系统可能会采用最新上市的长安CS95上的2.0T蓝鲸发动机，最大功率233马力，最大扭矩360牛米。虽然相比国外车企的钢炮车型还存在一定差距，但对于自主品牌来说，这台发动机已经具备相当高的性能水平。

谈及自主车企的小钢炮，可能很多人会对其嗤之以鼻。毕竟从自主三大件来说，与合资车企仍存在差距。然而，事情虽难，但总要有人起个头，才会有后来者。性能车是汽车文化的一部分，随着时间的推移，自主品牌有望形成独特的中国汽车文化。