加气汽车所使用的气体主要有压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG):
这两种气体作为燃料,广泛应用于加热器和代步工具中,同时,它们也在逐渐取代氯氟碳化合物,作为气溶胶喷涌剂和冷媒,以减少对臭氧层的破坏。
压缩天然气是一种丙烷和丁烷的混合物,通常会添加少量的丙烯和丁烯。为了更容易察觉泄漏,一种名为乙硫醇的味道剂会被添加到压缩天然气中。压缩天然气是在石油提炼过程中产生的,也可以通过油气或天然气开采过程中蒸发的气体来获取。
液化天然气在室温下,通过6个大气压的加压,可以在常温下被装进压力气瓶。通常情况下,压缩天然气只填充到气瓶容量的85%,以便给气瓶在受热时的气体膨胀留出空间。压缩天然气的膨胀比约为250:1。
在实际操作过程中,需要注意以下安全事项:
这些安全措施是为了确保在使用压缩天然气和液化天然气作为汽车燃料时,能够有效降低潜在的风险。
汽车加气主要是指加天然气(CNG,Compressed Natural Gas),这是一种环保且经济的替代燃料。天然气作为一种清洁能源,其使用需要对汽车进行一定的改装,即把油箱取消,换成气瓶。如果您在打开车辆的后备厢后,发现有一个巨大的气罐
在汽车加气站中,加的气体主要是天然气和液化石油气。这些气体作为燃料被广泛用于车辆,同时,它们也逐渐替代氯氟碳化合物,成为气溶胶喷射剂和制冷剂的优选。液化石油气(LPG)通常是由丙烷和丁烷混合而成,并添加了乙硫醇,以帮助人们察觉潜在的泄漏问题
汽车加气是使用压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)作为燃料。这种加气方式通常出现在油改气车辆或专门加气的出租车上。 相较于传统的燃油车,加气的汽车会配备一套专门的天然气燃料系统,一般安装在后备箱里。天然气以气态形式储存在容器中,而压缩