大众桑塔纳使用嘉实多或者美孚品牌机油是不错的选择。桑塔纳全系采用自然吸气发动机,可以使用30粘度的半合成机油或全合成机油:
新车在磨合期内推荐使用5W40机油,这样可以保护发动机的初期磨损。如果后期需要更换机油,可以选择壳牌、道达尔等品牌的半合成机油。
对于桑塔纳所搭载的EA211 1.5L自然吸气发动机,半合成机油是理想的润滑油。而对于1.4T排量的发动机,建议使用全合成机油。
选择机油时,需确保机油通过ACEA、A3B4或者C3认证。其中,A3B4标准意味着高温剪切值不低于3.5,这决定了油膜在高温时的强度,有助于防止烧机油的现象。
新车建议使用0-30机油作为四季油。机油的粘度会随着温度的变化而变化,因此需要特别注意其在低温和高温状态下的性能。例如,5W-30机油,前面的数字表示低温流动性,5W代表可以承受-30°C的低温,数字越小,低温流动性越好,汽车低温冷启动会更加顺畅。
后面的数字表示机油在100℃时的运动粘度,数值越高,高温状态下的润滑性能越好。
更换机油时,首先确保发动机温度降低,这样可以确保机油充分回流到油底壳中;然后使用扳手拧松油滴螺丝,用油盆接住旧机油,直到旧机油完全流出;启动发动机工作30秒,以便让主油道内的机油流出;再用专用扳手拧下机油滤清器。
在新的机油滤清器的油封上涂抹机油,用手顺时针拧紧即可;将新机油通过发动机气门室盖的加油口加入,通常加到四分之三即可;启动发动机工作5分钟,检查油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油,如有应立即检修;发动机停止后,拔下机油标尺,检查发动机机油是否在标准范围内。
涡轮增压发动机推荐使用全合成机油。以下是具体的原因: 高性能需求:涡轮增压发动机相对于自然吸气发动机,工作时的温度和压力更高,对机油的要求更为严格。全合成机油具有出色的润滑性能、抗磨性能和抗氧化性能,可以有效满足这些高性能需求。 热稳定性和
壳牌机油中,蓝壳在品质上相较于黄壳具有显著优势。作为壳牌的旗舰产品,蓝壳在性能上表现得更为卓越,而黄壳则定位在中低端市场。具体来看,蓝壳在技术细节上表现出色,其粘度指数更高,能够为发动机提供更加全面的保护。 尽管蓝壳的品质更为优越,但这也意
30号机油是一种齿轮油,通常也被称为全损耗系统循环油。它主要用于各种常规机械装置,如车辆和工业设备,以提供必要的润滑。齿轮油具备卓越的抗磨性能、承载能力以及合适的粘度,是机械正常运转的关键。 齿轮油还应具备良好的热氧化稳定性、抗泡性、水分离