机械增压是什么？

机械增压是一种汽车增压技术，它利用发动机的动力驱动压气机压缩空气，从而增加发动机的进气量，提升动力性能:

机械增压的工作原理是通过发动机曲轴的转动，借助皮带带动增压器内部的叶片旋转，增加进气管内的空气压力和密度，使发动机每个循环能燃烧更多燃油，提高发动机的升功率和平均有效压力，改善汽车的动力性、燃油经济性和排放。

机械增压有多种类型，如离心式机械增压、基本式机械增压和螺旋式增压等。离心式机械增压类似涡轮增压，靠离心力压缩空气，但由发动机皮带带动。基本式机械增压将空气吸入内部，由螺旋状叶片压缩后送入进气歧管，能提供强大扭矩。螺旋式增压的吸气压缩方式独特，对提升各个转速的马力都很有效。

机械增压的优点明显。它能提供接近自然进气的线性动力输出，在低转速下就能获得较大压力，实现瞬时油门响应，在低速高扭、瞬间加速方面表现出色。而且它无需与发动机润滑系统连接，不需要冷却，工作可靠，寿命长。然而，机械增压也存在一些不足。其加速效果相对不是很突出，与自然吸气引擎差别不大。由于靠皮带带动，会损失发动机部分动能。在高转速时会产生大量摩擦，影响转速提高，且噪音较大，养护成本也较高。

在应用方面，机械增压有利于汽油机的瞬时响应特性，能解决涡轮增压汽油机在瞬时工况上的不足。它还有利于降低汽油机的排放，可兼作二次空气泵，提高汽油机升功率。总之，机械增压在汽车动力提升方面有其独特的优势和局限，车主在选择时需根据自身需求和车辆特点综合考虑。