安全气囊内填充的是什么气体？

安全气囊里的主要气体是氮气。它以固态的形式存在，称为叠氮化钠。

当汽车受到剧烈撞击时，安全气囊中的叠氮化钠会在极短时间内分解，释放出氮气，使气囊迅速膨胀。氮气无毒无味，对人体无害，而且气囊爆发时的音量只有约130分贝，处于人体可忍受的范围内。气囊爆出时带出的粉末是润滑剂，防止气囊粘连。

氮气的特性使其成为安全气囊的主要成分，因为它无毒无味，且不易引起火灾。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，使安全气囊能够均匀地分散撞击力，从而保护乘客的安全。根据汽车测试数据显示，在发生碰撞时，安全气囊可以降低25%左右的头部受伤机率，面部受伤的机率降低80%左右。

安全气囊系统包括传感器总成、充气器、折叠的气囊、点火器、固态氮、警告灯等。传感器和微处理器用于判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，通常以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破。同时，气囊内层涂有密封橡胶；气囊还设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，以避免乘客受伤。

安全气囊系统的主要组成部分包括碰撞传感器、安全气囊电脑、SRS指示灯和气囊组件。碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，电脑根据信号判定是否引爆充气元件使气囊充气。安全气囊电脑接收各种传感器输入的信号，判断是否点火引爆气囊充气，并对系统故障进行自诊断。仪表盘上的SRS指示灯提供安全气囊系统的状态信息。此外，安全气囊系统还包括备用电源和保护电路，以确保系统的正常功能。