发动机配件有哪些？

发动机作为汽车的心脏，其配件种类繁多，这些配件共同协作，确保汽车的正常运行：

首先，我们来看曲柄连杆机构，它包括连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等零部件，这些部件是发动机核心部分，通过彼此的相互作用，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。

其次，是配气机构，它包括汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤清器、消音器、三元催化、增压器、中冷器等，它们的作用是保证空气和燃料混合的效率，提高发动机的工作性能。

然后，我们来看看冷却系统，它通常由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，而我国目前主流市场的发动机多采用水冷却方式，以确保发动机在工作过程中保持适宜的工作温度。

接下来，我们了解一下润滑系统，它由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成，其主要功能是为发动机提供润滑，减少磨损，延长发动机的使用寿命。

最后，我们来探讨一下燃料系统，它包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等，其作用是为发动机提供燃料，使燃料在气缸内部燃烧，产生的热能转化为机械能。

需要注意的是，现在汽车所用的发动机主要是内燃机。内燃机的特点是燃料在气缸内部燃烧，使所产生的热能转变为机械能，发动的动力并通过转动机构驱动车轮转动，使汽车得到行驶的动力。

过去的汽车大多采用化油器式发动机，它是通过化油器使汽油和空气混合后被吸入发动机气缸，再用电火花点燃，产生热能做功。然而，这种发动机油耗高、效率低、污染大，已经被淘汰了。取而代之的是使汽油直接喷射到气缸内和吸入气缸的空气混合，再用电火花使它燃烧而产生动力的汽油直接喷射式发动机。