提到硬派越野车,大家脑海中第一时间浮现的可能是兰德酷路泽、丰田普拉多、JEEP牧马人等国际知名车型。然而,国产硬派越野SUV同样实力雄厚。接下来,我们将一起盘点国产十大硬派越野SUV,感受一下这些车型的风采:
首先,东风猛士是一款拥有6.5L V8涡轮增压发动机的国产硬派越野车。其最大扭矩为583牛·米,最大功率为197马力,全时四驱系统和机械液压助力使其在越野性能方面表现出色。此外,双横臂式独立悬架和四轮独立充气放气系统也为其加分。
其次,北京BJ80在2017年成为越野圈的焦点。这款车型外形酷似奔驰G级,前脸采用北汽家族式的镀铬五孔前格栅,外观设计充满硬派风格。配备自动空调、真皮座椅、8英寸液晶屏等舒适配置,以及坚固耐用的分时四驱系统。其包括汽油和柴油两种能源形式,其中汽油版搭载2.3T发动机,最大功率184kW,峰值扭矩350N·m;柴油版则搭载2.8T发动机,最大功率120kW,峰值扭矩340N·m。
接下来,我们看看哈弗H9。哈弗H9作为一款硬派越野车,其“坦克转弯”和CCO低速越野巡航系统等辅助科技,使驾驶者在复杂路况下也能从容应对。该车搭载2.0T+8AT高效动力系统,最大功率165kW,最大扭矩385Nm,满足国六排放标准,方便又经济。其采埃孚8AT变速箱,换挡平顺,给驾驶者带来出色的行驶体验。
另外,北京BJ40同样值得一提,它是一款由北京汽车生产的硬派越野SUV,采用了2.3T涡轮增压发动机,最大功率250马力,搭载6挡手自一体变速箱,具备分时四驱系统和坚固的车身结构。它在圈内被称为国产“牧马人”,足以证明其硬派越野实力。
此外,猎豹Q6也是一款值得推荐的国产硬派越野车。它采用非承载式车身,最小离地间隙230mm,搭载了三菱2.4L自然吸气发动机,最大功率147马力,峰值扭矩230N·m,底盘驱动为前置四驱,具备高通过性能。
还有福田-萨瓦纳,这款车型给人的第一印象是宽大大气,车辆的长、宽、高分别为4830mm、1910mm、1840mm,轴距2790mm,车内空间充足。搭载康明斯ISF2.8L柴油涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩360N·m,匹配5速手动变速箱,动力强劲且燃油经济性良好。
另外,哈弗H5也是一款出色的国产硬派越野车。它采用2.0T发动机+6挡手动变速箱的动力组合,最大马力190匹,最大功率140kW,最大扭矩250N·m。它拥有双横臂扭杆弹簧独立悬架和后连杆整体桥,非承载式车身,经过了多年的市场验证。
此外,驭胜S350也是值得推荐的车型之一。它采用了非承载式车身,搭载博格华纳提供的适时四驱系统,配备伊顿机械式后桥差速锁,具备出色的越野性能。动力方面,柴油版搭载2.0LPUMA柴油发动机,最大功率104kW,最大扭矩350N·m;汽油版则搭载2.0LGTDI汽油发动机,最大功率151kW,最大扭矩325N·m。
接下来是荣威RX8四驱穿越版,这款车型配备2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩360N·m,匹配爱信6AT变速箱,百公里加速仅9.1秒。其ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统能够调整扭矩,实现自动、雪地、运动、低速四驱、两驱、越野等多种驱动模式,适合各种复杂路况。
最后,我们来看看大通D90。这款车型尺寸较大,长宽高分别为5005mm、1932mm、1875mm,轴距2950mm,是国产车中尺寸最大的硬派SUV之一。搭载上汽集团自研的2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,扭矩360牛米,匹配6MT或6AT变速箱。提供分时四驱和适时四驱系统,适合各种越野环境。

以上就是国产十大硬派越野SUV的盘点,这些车型具备强大的越野性能和出色的配置,无论是在城市道路还是复杂路况下都能表现出色。希望这些介绍能帮助您更好地了解国产硬派越野车的魅力。
方程豹钛7混动:定位介于豹5与豹8之间的都市越野新选择 方程豹钛7作为品牌继豹5、豹8之后的第三款产品,预计将于2025年第四季度上市,其定位明确指向城市通勤与轻度越野的双重需求。与豹5的硬派风格和豹8的全地形能力不同,钛7采用更圆润流畅的
方程豹钛7纯电:20万级越野纯电SUV的实用之选 在20万级纯电SUV市场中,方程豹钛7以独特的硬派设计与专业越野能力脱颖而出,成为追求个性与脱困性能用户的理想选择。相比主打家用舒适性的竞品,钛7以大五座布局、高通过性与专属越野功能,重新定
方程豹钛7纯电:20万级硬派电动SUV的性能与实用解析 方程豹钛7纯电是20万元区间内罕见的纯电硬派SUV,其定位明确:为追求越野能力与个性表达的用户打造专业级电动越野工具。在同价位车型中,它以纯电驱动结合专业越野配置,形成差异化竞争力。