刹车抱死是什么原因引起的

车辆刹车抱死的原因多种多样：

其中制动主缸皮碗卡滞，不回位是最常见的问题之一。这种情况通常是因为制动系统中进水或其他杂质，或者在更换制动液之前未彻底清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨，从而无法正常回位。

另外，主缸皮碗与主缸内径的配合问题也可能导致刹车抱死。开发阶段，如果主缸皮碗与主缸内径的配合过盈量太大，踩刹车时皮碗无法回位或回位不良，同样会导致刹车抱死。

刹车分泵不回位也是刹车抱死的一个重要原因。如果刹车分泵无法回位，可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复。若刹车分泵本身有故障，则需要直接更换。

制动盘的刚度不足也可能导致刹车抱死。在频繁刹车后，由于制动盘的刚度不足，在高温下可能会出现变形，变形后的制动盘在下次使用时可能会导致车轮抱死。

刹车摩擦片因结冰而冻住也是一个原因。这种情况可以通过用热水融化冰，或者用锤子之类的钝物轻轻敲打制动鼓来解决。

长时间放置也可能导致刹车抱死。洗完车或下雨后，制动毂里有水而拉手刹，放置久了就会出现刹车抱死的情况。解决办法是利用动力将轮胎带动。

如果刹车分泵无法回位，可以将轮胎拆下来，用锤子敲击制动鼓，使其与刹车片的接合面松开。

踩刹车时，不能一刹到底，那样不仅损坏轮胎，而且不易刹住，通常刹车抱死的情况发生在超载、路面湿滑或紧急刹车的情况下。