货车水温正常范围是多少，水温过高是什么原因

货车水温在65℃～95℃以内是正常的。

货车柴油机通常采用水冷柴油机，由于其冷却效果佳，能够根据温度或工作负载的变化调节冷却强度，确保柴油机在规定温度范围内稳定运行。

然而，当货车水温过高时，可能由以下原因造成：

1、冷却液不足或选择不当。柴油机在运行时内部温度极高，因此需要加注严格要求的冷却液。如果冷却液不足，就不能及时带走发动机产生的热量，导致水温升高。

2、散热面积不足。柴油机的散热面积是根据功率和负载匹配的，但因冷却液质量不合格，散热管内可能产生大量水垢，降低散热效率。长期使用过程中，这些水垢会堵塞散热管，影响散热效果。

3、节温器故障。节温器的作用是根据冷却水温度调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力。如果节温器失效，汽车冷却系统可能无法进行大循环，导致水温升高。

4、散热风扇故障。车辆在高转速运行时，产生的热量不能及时传递到防冻液，影响散热效果，导致防冻液温度升高，甚至开锅等问题。

5、循环水泵故障。水泵故障主要有轴承抱死和叶轮损坏两种情况。轴承抱死的情况比较少见，而叶轮损坏常见有开裂或从泵轴上松脱，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高。

6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油会增加柴油机的温度，从而导致缸盖温度升高，进而引发发动机水温过热的问题。了解这些问题后，货车司机可以采取相应的预防措施，确保发动机在最佳温度范围内运行，提高车辆的可靠性和使用寿命。