车标是GTR的是日产公司旗下的Skyline房车系列的最高版本,不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系,独立成为一个新的车系,并且是世界上最具性价比的超级跑车。日产GTR经历了六代的发展,拥有长达50年的历史,期间还曾两次停产。
回溯日产GTR的第一代车型,它是一辆普通的四门轿车,与现在的跑车造型截然不同。然而,在2007年,脱离Skyline车系的编号R35的第六代日产GTR重新回归。这一次,它不再是一辆高性能的轿车,而是一辆纯粹的超级跑车。日产GTR R35搭载了3.8升V6双涡轮增压发动机,展示出了“战神”的威力。
2018年,日产联合发布了GT-R50车型,这款车型是为了庆祝双方合作50周年而打造的。新车的造型非常夸张,充满了未来感,用户可以根据自己的需求来定制新车的外观配色,该车全球限量50辆。
日产GTR作为一款高性能跑车,以其卓越的动力和操控性能受到广泛赞誉。当对日产GTR进行NISMO HKS排气系统的改装后,这款跑车的起步声浪发生了显著的变化,展现出更加震撼和动感的声音效果。 在对日产GTR进行NISMO HKS排气系统的改
车标是GTR的车型来自于日产汽车旗下的Skyline房车系列的最高版本,不过现在新一代的GTR已经独立成为一个新的车系。 日产GTR经历了六代的发展,拥有长达50年的历史,并且期间曾两次停产。第一代日产GTR车型还只是一辆普通的四门轿车,与
GTR是日产旗下的高性能跑车品牌。自1969年第一代GTR问世以来,它已经历多次更新换代,成为全球知名的速度机器。其强大的发动机,例如2014款GTR搭载的3.8升V6涡轮增压发动机,提供了惊人的动力输出。此外,高性能发动机如VR38DET