超选四驱(SS4-II系统)是三菱汽车的一项专利技术,其本质是一种介于传统分时四驱和全时四驱之间的四驱系统。
从1990年代初开始,这一系统就被应用于三菱的帕杰罗车型上,包括第二代、第三代和第四代等车型。超选四驱系统在发展过程中从最初的纯机械SS4系统演变为现在的电子辅助SS4-II系统。
超选四驱系统的主要优势在于其在100公里时速内,可以在2H和4H挡位之间随意切换。当车辆处于4H位置时,超选四驱系统可以提供全时四驱的性能,这不仅提高了车辆的抓地力,还增强了驱动力,使车辆在各种路况下表现得更加稳定可靠。而当车辆处于2H位置时,系统切换为纯后轮驱动模式,这有助于提升车辆的燃油经济性,降低油耗,延长行驶距离。
总之,超选四驱系统通过灵活切换不同的驱动模式,兼顾了全时四驱的性能优势和后轮驱动的经济性,为驾驶者提供了多样化的选择和更好的驾驶体验。
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