北京地铁昌平线南延上清桥站主体结构年底完工了吗？

北京地铁昌平线南延工程正在紧锣密鼓地推进中，目前，位于昌平线南延工程中的上清桥站主体结构预计将在今年年底完工。

该项目自今年年初启动以来，已经取得了显著的进展。

今日，北京地铁昌平线南延06标项目部，第一台盾构机在项目清河站顺利完成始发，标志着上清桥站—清河站区间正式转入盾构施工阶段。上清桥站作为北京地铁27号线二期和19号线的换乘站，其建设规模是标准车站的6倍，共有4层，总长352.1米。车站的四层三跨结构形式，为乘客提供了更加便捷的换乘体验。

为了满足开车市民换乘地铁的需求，上清桥站负一层还设置了换乘驻车停车场，共设置了百余个车位。上清桥站的建设不仅提高了周边居民的生活便利性，也将缓解4号线和5号线的压力。此外，该车站还将成为昌平地区进入市中心的重要通道。

据了解，昌平线南延清河站—上清桥站区间周边环境复杂，风险源多。盾构区间从上清桥站出发，下穿中国工商银行北京清河镇支行、沿小营西路向西敷设，然后下穿上地桥下拉槽挡墙、京张铁路之后接入清河站。由于盾构沿线有11个一级风险源、25个二级风险源，盾构机的行进速度较为缓慢。为确保工程顺利进行，北京市政路桥市政集团第四工程处的工作人员正在积极采取措施，确保施工安全。

根据工程计划，预计到今年年底，上清桥站将实现主体结构封顶。整个车站将于明年底完工。作为昌平地区进入市中心的重要通道，昌平线南延工程全长12.6公里，包含既有车站西二旗站，另设8个新建车站，由北向南分别新建清河站、小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。8座新建车站中将包括5座换乘站，极大地提高了北京市公共交通网络的便利性和高效性。

这条南北向地铁线的开通，将为昌平地区居民提供更加便捷的出行方式，缓解现有地铁线路的压力，提升整个城市的交通效率和居民出行体验。