如何区分国三和国四车型？

如何区分国三和国四车型：

首先，达标国四需要满足四个要素：提高发动机燃烧效率、提高氧气利用率、减少废弃氮氧化合物含量以及有针对性地降低有害气体和固体排放。接下来，我们将详细讲解如何辨别真假国四车。

高压共轨技术可以提高燃油利用率，通过精确控制喷油量和喷油时间，确保发动机高效运转。

增压中冷技术可以改善燃烧过程，提高氧气利用率，减少废气排放，提高燃油经济性。增压中冷技术通过增加进气量，使发动机在高压条件下工作，从而提高输出功率。

EGR系统通过再循环废气来减少氮氧化合物的产生，从而降低有害气体排放。

DOC+POC后处理系统可以减少尾气中的氮氧化合物含量，并吸收大部分颗粒物，进一步降低有害气体排放。

下面，我们来介绍如何直观地辨别国四车：

首先，检查高压共轨的公共供油管，通常位于发动机的正上方或侧上方，找到“轨”就表明车辆采用了高压共轨喷油系统。

其次，检查增压中冷装置，通常布置在发动机外围，用于给发动机提供氧气。

第三，检查EGR系统的废气循环导管和EGR阀门，找到废气循环导管和EGR阀门就表明车辆配备了EGR系统。

最后，检查DOC+POC后处理系统，通常布置在排气管上，找到两个柱形罐状装置就表明车辆配备了DOC+POC后处理系统。

最后，关于国四车的几个常见认识误区，需要澄清的是，重型商用车必须配备SCR后处理系统，而轻型商用车则加装DOC+POC后处理系统就可以达标，不需要尿素罐。技术早已成熟，成本增加有限，各厂家消化渠道不一。