汽车整车电路通常由电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成:
电源电路,也称充电电路,由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成。电能分配及电路保护器件也可归入这一电路。
起动电路包括起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路,低温条件下起动预热装置及其控制电路也可纳入。
点火电路由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成,微机控制的电子点火控制系统通常归入发动机电子控制系统。
照明与灯光信号装置电路包括前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及控制继电器和开关。
仪表信息系统电路由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器构成。
辅助装置电路由提高车辆安全性和舒适性的电器装置组成,如风窗刮水及清洗装置、风窗除霜装置、空调装置、音响装置等。较高级车型还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。
电子控制系统电路由发动机控制系统、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等组成。
布线图是按照汽车电器在车身上的位置进行布线的。其优点在于电线走向清楚,便于循线跟踪,查找方便,但缺点是电线纵横交错,不易读图、画图,不易表达电路内部结构与工作原理。
原理图能表达电位高低的概念,对全车电路有完整的概念。它是一幅完整的全车电路图,又是局部电路图,重点难点突出,布局合理,图形符号便于联想、分析。
线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器的形状及位置等,是人们在汽车上实际接触到的电路图。
汽车电路的接线规律包括:采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分,以点火开关为中心分成几条主干线。
电源系统接线规律为:发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁,蓄电池正极经电流表接法电机正极。
启动系统接线规律为:点火开关直接控制启动机的电路,当启动点火开关在0档时,电路均断开,点火开关在1档时,电路由发电机激磁点火线圈仪表点亮指示灯。
点火系统接线规律为:初级电流接通后,初级电流切断,初级线圈产生自感电动势,次级线圈互感产生脉冲高压,火花塞出现电火花。
照明系统接线规律为:汽车照明系统由前照灯、示宽灯、尾灯、牌照灯、仪表灯、室内灯等组成。
仪表报警系统接线规律为:所有电气仪表都受点火开关控制,各仪表的表头与其传感器串联。
信号系统接线规律为:信号系统由转向信号灯、危险警告信号、制动信号、倒车信号、喇叭等组成。
电子控制系统接线规律为:电子控制系统电路必须接受点火开关控制,电脑控制电路必须有各种传感器随时输入工况信号,电脑工作一般由开环和闭环控制。
接线注意事项为:准备所要接线车型的电路原理图,注意绝缘,切勿带电接线,连接要可靠,尽量减少接触电阻。
前照灯电路的组成包括灯光开关、变光开关、前照灯继电器及前照灯。灯光开关根据功能可以分为拉钮式、旋转式和组合式。拉钮式开关有三个档位和四个接线柱,分别控制前照灯、位灯和尾灯。旋转式开关有四个档位和六个接线柱,控制位灯、前照灯和侧灯。组合式开关
在汽车电路中短路、断路和开路是三种常见的电路故障。首先,短路是指电源的两极未经过任何电器而直接连接的现象。在汽车中,这种现象可能是由于电线断裂、电器故障或连接错误等原因造成的。短路会产生大量的热量,甚至引发燃烧或爆炸,对汽车构成严重的威胁。
ACC是Adaptive Cruise Control的简称,中文翻译为自适应巡航控制电源。它通常由汽车钥匙控制,为车载音响等部分元器件供电。ACC档位是汽车钥匙的一个重要功能位置,当钥匙转动到ACC档时,汽车的部分电器设备如CD、空调等可