上汽大众凌度凭什么卖这么贵

上汽大众凌度凭什么卖这么贵？让我们来深入探讨一下：

凌度的定价策略与同平台的速腾形成鲜明对比。2017款280TSIDSG舒适性车型指导价为18.39万元，而这一价格足以购买帕萨特和迈腾的入门级车型，更不要说速腾了。这款车型仅仅是凌度自动档的次入门级版本，价格却比速腾高出上万元。

从车身尺寸来看，凌度的车长为4598mm，车宽为1826mm，车高为1425mm，轴距为2656mm。虽然与速腾相比，车身宽度只占据了几厘米的优势，但价格却高出很多。凌度的外观设计具有运动感，但难免会让人联想到大众家族化的设计风格。

在配置方面，凌度的表现并不尽如人意。卤素灯组加转向辅助灯，没有LED日间行车灯，配置显得有些低。225/50R17的轮胎加上低矮的车身，让凌度的侧面看起来非常运动。凌度的尾部设计也难逃大众家族化的魔爪，后备箱开关设计在车标上算是亮点之一。

进入车内，凌度的驾驶舱设计也没有太多创新之处。没有GPS导航系统，没有无钥匙进入和无钥匙启动系统，与同价位的速腾相比，配置上的差距非常明显。方向盘和仪表盘都是大众的通用设计，内饰设计毫无新鲜感。

在空间方面，凌度的后排乘坐空间只能算尚可，腿部空间并不充裕，头部空间也会比较局促。与自家的速腾相比，凌度的空间表现也不如。

凌度的悬架结构和速腾一样，采用前麦弗逊后多连杆结构，调校上的差别并不大。硬朗有整体感的悬架表现舒适，但与凌度的运动轿跑定位有些不符。

凌度搭载了一台高功率的EA211发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配DSG7速干式双离合变速箱。实测0-100km/h加速时间8.4秒，100-0km/h刹车距离38.98米，与速腾基本一致。

尽管凌度宣称自己是运动轿跑，但其核心部件依然是家用级的。凌度究竟值不值得这个价格，还需要各位车友根据自己的需求和预算做出判断。