超选四驱(SS4)是指一种先进的四驱系统,通常应用于高端车型,例如V97。该系统通过提供多种驱动模式,来满足不同驾驶条件的需求:
超选四驱系统具体提供了2H、4H、4HLC和4LC四种模式。其中,2H模式指的是两驱模式,车辆仅依赖后轮进行驱动,适用于干燥且平坦的道路。而4H模式则为全时四驱模式,车辆在正常行驶条件下,主要依靠后轮驱动,但也可以根据行驶数据动态调整前后轮的扭矩分配,确保在不同路况下都能保持最佳的驱动效率。
在4HLC和4LC模式下,中心限滑差速器(LSD)会被锁定,确保四个车轮获得均衡的驱动力,这在恶劣路况下尤为重要,例如泥泞或积雪的道路,此时车辆需要更大的牵引力。
值得一提的是,超选四驱系统通过智能地调整前后轮的扭矩分配,能够在3:67到50:50的范围内灵活变动,这种灵活性使得车辆在各种路况下都能保持出色的操控性能和行驶稳定性。
总的来说,超选四驱系统不仅提升了车辆的越野能力,还增强了其在各种复杂路况下的行驶表现,为驾驶者提供了更加安全和舒适的驾驶体验。
猎豹CFA2030在车型性能上表现出色,特别是2030b自动挡版本。这款车型拥有超选四驱模式,不仅提升了驾驶的可玩性,还大幅提高了实用性。在机械性能方面,通过精心调校,猎豹CFA2030的驾驶体验极为舒适。 猎豹CFA2030搭载了一款6G
2.0超选四驱的猎豹飞腾,其车身设计紧凑而精悍,让人一见难忘。这种车型不仅具备出色的越野性能,还兼具城市驾驶的灵活性,让驾驶者在不同路况下都能得心应手。 车身的短小设计不仅使得猎豹飞腾在拥挤的城市道路中更加灵活,还提升了车辆的操控性和机动性
三菱帕杰罗V93,作为“山猫”的化身,以其坚固的车架、精良的四轮独立悬架以及出色的超选四驱系统,轻松应对各种极端驾驶环境,赢得了无数越野爱好者的青睐。今年,帕杰罗在平行进口市场表现出强劲的增长势头,成为瞩目的焦点。 对于越野车而言,其核心价