离合器为什么会打滑

首先，离合操作系统无自由行程，会导致离合器分离指受压，压盘给从动盘的压紧力减小，力矩容量降低，难以传递发动机力矩：

其次，摩擦片沾油、烧焦或表面不平，会导致摩擦系数变小或接触面积减小，从而减小摩擦力。

此外，摩擦片、压盘和飞轮磨损厚度减小，会改变膜片弹簧的工作位置，压紧力减小；膜片簧疲劳或开裂，弹力下降，无法提供足够压紧力；离合器盖与飞轮之间联接螺栓松动，也会导致压盘压紧力减小。再者，压板弹簧损坏，如压力不足、折断，会使离合器片与压板无法紧密贴合。

分离杠杆高低不一致，会使得离合器分离不彻底；分离轴承压在分离杠杆上，会影响压力弹簧正常工作；压板卡在压板壳上，导致压板弹簧不能正常伸缩；分离杆夹住压板起点，会造成分离杆弯曲变形。另外，摩擦片上沾染油污会降低摩擦系数；摩擦片因异常摩擦产生高温，可能导致烧毁破损；摩擦片与槽壳突缘的铆钉损坏，会使摩擦片与变速器主动轴有空隙滑动。

从动盘刮蹭片磨损过度或铆钉外露，会导致离合器打滑；离合器压盘弹簧过软或折断，也会产生类似问题。离合器踏板自由行程过小、离合器与飞轮接合螺栓松动、离合器总泵回油孔堵塞，也都是可能导致离合器打滑的原因。

当发现离合器打滑，应立即停止使用，尽快检查打滑具体原因并进行维修，避免出现更大故障。日常可通过拉手刹、踩脚刹、踩离合挂1挡大油门起步看车子动没动、发动机熄没熄火来判断，也可在行车中挂三档迅速深踩油门加速观察发动机转速与车速是否匹配来判断。