新车什么时候需要更换轮胎？

汽车的前后轮胎一般情况下每年更换一次。但如果经常开车，每半年就需要更换。下面详细介绍：

通常，新车或新轮胎在行驶5000公里时进行首次换位，之后每行驶10000公里换位一次，3万公里或更换新轮胎时进行四轮定位。轮胎由于前束、倾角、载荷、气压、驱动或从动轮、刹车、转弯侧倾抓地等参数，使用一定公里后会造成内外侧以及前后轮磨损的不一致，需要做换位以及四轮定位进行检测检查和调整。

若出现偏磨或吃胎现象，应尽早进行四轮定位和轮胎换位，规范的换位方法是同侧前后换位。轮胎更换没有一个固定周期，磨损程度很大程度上取决于驾驶员的开车习惯，如急刹车或猛加油门，会加速轮胎磨损；匀速驾驶则磨损较慢。因此，建议每隔一段时间检查轮胎花纹磨损程度，确保安全可用。

即便平时驾驶习惯较好，六年左右也应更换轮胎，因为轮胎是橡胶制品，长时间使用会老化变硬和开裂。影响轮胎寿命的因素有很多，除了轮胎设计、材质等先天因素外，车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等都决定了轮胎的寿命长短。即使同一品牌的轮胎，装在同一型号的车上，使用时间和里程都有很大区别。

轮胎胎面上的花纹具有提高附着力和排除路面积水的功能。磨损的轮胎附着能力大幅下降，尤其是在积水的湿滑路面上会很危险。因此，当轮胎花纹磨损到极限时，应该及时更换。

在用车过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能不小心蹭到马路牙子，或者高速通过路面凹凸遭遇强烈撞击，这些都可能导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重或不正常磨损等。

轮胎多长时间更换取决于保质期。轮胎的侧壁上会有四位数字标明制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。

轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。

新车多久换轮胎取决于破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命由两项指标决定：时间（由生产日期计，五年为老化更换期）和磨损程度（不宜强调参照行驶公里数，主要还是看磨损程度）。

这两种方法可自行测检：察看轮胎，轮胎花纹之间有三道或四道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记，低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换；如果轮胎没有磨损标记，可用专用量尺测检，当尺子刻度1.6毫米时，已达安全极限，必须更换。

轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，直接关乎汽车的行驶稳定性和行驶安全性。因此，建议每隔四年更换一次轮胎，如果轮胎还没有使用四年但花纹深度已经磨损到警戒线，也需要更换。

在购买新轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。更换新胎时需进行轮胎平衡测试，并且更换新的气门嘴。注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，这会对行驶造成不好的影响。