买车时提到的国一国二国三国四国五车具体指什么？

买车时提到的国一、国二、国三、国四、国五车，是指这些汽车的排放标准：

具体来说，它们反映了汽车尾气排放是否符合各个标准的最低要求。目前市场上的主流车型是符合国五标准的，而国六标准的车型也即将问世。

从国一到国五，每个标准的提升都意味着污染物排放的严格程度逐步增加。以国五为例，氮氧化物的排放限制降低了25%，同时增加了甲烷以外的碳氢化合物（NMHC）的限值指标，针对缸内直喷发动机也增加了颗粒物浓度的限值指标。这些改进大大降低了汽车对环境的污染。

国一标准参照了欧一标准，对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放设定了限值，例如一氧化碳限值为3.16克每千米，碳氢化物限值为1.13克每千米等。排放达到国一标准的汽车，即可称为国一车。随着标准的升级，国二标准对一氧化碳的排放要求降低了30%，碳氢化物和氮氧化物的排放要求降低了55%。

国三标准在技术方面进行了升级和改造，特别是在发动机和排气系统上进行了优化，例如增加了电控单体泵机型的尾气后处理系统，使得国三较国二的污染物排放总量降低40%。

国四标准则对排放后处理系统进行了全面升级，使得污染物排放标准较国三降低50%至60%。而国五标准则对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等排放物设定了更严格的限制，相比国四标准，氮氧化物排放量降低了25%，并增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，进一步减少了大气污染。

即将推出的国六标准将更为严格，预计污染物的排放将比国五降低大约50%。这一标准的推出，将促使汽车制造商进行技术升级，从而提升汽车制造成本。