为什么碟刹排了多次空气还是刹不住

如果你在多次排气后仍然感觉碟刹刹不住，可以尝试以下方法：

首先，打开刹车上泵的上盖，并反复捏住和放开刹车手柄或刹车踏板，这样可以将泵内的空气排出形成气泡。当气泡不再冒出并且刹车手感变得有力时，说明排气基本完成。对于前碟刹，首先检查刹车油是否充足，如果不够则需要补充。接着，找到碟刹下活塞旁边的那个排气螺丝，这个螺丝是空心的，通常被防尘盖盖住。连续握几次前刹制动把手，然后握住不动，用扳手将排气螺丝稍微松开然后立刻拧紧。

在此过程中，务必保持握住制动把手的手不要松开，特别是在松螺丝的时候。重复上述操作几次，直到排气孔排出的都是刹车油，并且握制动把手时有明显的着力感。之后，检查刹车油的量，确保其充足，这样可以避免空气再次进入。

碟刹刹车系统的工作原理是：在花鼓上安装一块与车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，通过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，从而实现刹车。这种系统主要应用于骑成OFF-ROAD路线的登山车种，也已在机车上广泛应用多年，成为机车刹车系统的主流。对于自行车而言，碟刹系统在过去由于不够成熟、价格过高、重量过重等问题而难以普及。

但经过多年的改进，碟刹系统在材质、重量、价格和可靠性等方面都有了显著提升。越来越多的公司开始投入研发，使得碟刹系统在自行车上的使用越来越普遍，并逐渐成为高级自行车的标准配备。未来，碟刹系统可能成为大多数自行车的标准配置。

在摩托车碟刹中排除空气：首先，需要确定是在哪里进的空气，然后在相应的位置进行排气。例如，如果是在加刹车油时进的空气，就需要在刹车上泵进行排气。如果是维修了下泵，就需要在下泵进行排气。具体排气方法如下：对于上泵，用扳手拧松螺丝（松到一定程度即可，不要松太多），然后握紧刹车手柄，观察排气孔是否有气泡冒出。

如果看到气泡，不能松开手，然后拧紧螺丝，再松开手柄。重复此过程几次，直到排气孔不再冒出气泡，并且手柄有阻力感，但要留有一定的间隙，不能将刹车调得太紧。对于下泵的排气方法也类似，只是需要拧松下泵的排气螺丝，但不能动上泵的螺丝。在松螺丝的过程中，一定要保持握住手柄，否则空气会被吸进去。记住这一点，就可以顺利地排出空气了。