思域为什么被称为神车？真相在这里

首先，思域Type-R在性能测试中表现优异，0-96km/h加速时间比同级四驱车型快，而0-160km/h更是比所有测试车快一秒，甚至比高尔夫R快近两秒。

这说明前驱车在性能上可以与四驱车平起平坐，思域Type-R就是最好的证明。

其次，思域Type-R搭载的K20C1发动机，技术领先，采用了铝合金缸体、锻造曲轴和连杆，以及集成式排气歧管设计，有效减少了涡轮迟滞，提高了响应速度。此外，发动机的活塞采用机油喷射冷却技术，降低活塞环温度，确保长时间高速运转下的稳定性。

再者，思域Type-R发动机的凸轮轴采用DOHC设计，并且使用链条驱动，减重并减少转动惯量，使得发动机响应更快。凸轮轴还具备可变气门装置，进一步优化了进排气效率。排气门采用中空注钠技术，有助于降低温度和提高燃油经济性。

除此之外，思域Type-R发动机还配备了高压缸内直喷系统，提升了全速域扭矩输出。为了配合缸内直喷技术，本田工程师使用了小直径的火花塞，增加了燃烧室空间，使气门更大，直喷系统也有更多空间，维护时需要格外小心。

从耐用性角度来看，思域Type-R发动机在头16万公里内只需更换机油和机滤，接下来的16万公里只需检查水泵、调节气门、更换火花塞，展现了日系品牌一贯的可靠性和耐用性。

值得一提的是，思域Type-R发动机的功率和扭矩表现也令人印象深刻。虽然Type-R的涡轮尺寸更大，但雅阁发动机的涡轮起压更快，扭矩输出更早。然而，Type-R在高转速时功率更高，达到310马力，而雅阁为255马力。此外，Type-R发动机需要高辛烷值汽油，而雅阁可以使用普通汽油。

总的来说，思域Type-R之所以被称为“神车”，不仅在于其卓越的性能表现，更在于它背后的创新技术和对动力输出的不懈追求。它为消费者提供了高性能和可靠性的完美结合，这也正是其受到追捧的原因。