试驾了马自达CX吗？

试驾了马自达CX-5，经过几天的体验后，我最终选择了最低配的2.0版本。个人感觉这个配置已经完全够用，内饰方面也让人满意：

马自达CX-5，被人们称为“操控小王子”，驾驶起来确实有种“贴地飞行”的感觉，在同级别车型中可以说是无人能敌。价格方面，全款13万多，但经过各种优惠、贷款优惠、省补和厂家补贴后，裸车价只需8万多，办全手续下来不超过10万多，性价比非常高。

马自达CX-5的优点包括家族式的前脸设计，流线型车身，尾部饱满，整体外观非常漂亮，越看越喜欢。2.0L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，虽然账面数据只有155匹马力，但调校得非常运动，驾驶起来动力充沛，不会感到疲软。变速箱也很聪明，能够根据油门深浅自动调整挡位。

试驾过程中，在80km/h时急刹车，刹车距离仅有两个车身长度，而且急刹时没有明显的点头现象，表现非常稳定。马自达CX-5没有颗粒捕捉器，符合国六排放标准，发动机压缩比较高，燃烧充分，不用担心堵塞问题。此外，马自达一贯追求的“人马合一”操控感，驾驶乐趣十足，是同级别中的佼佼者。

然而，CX-5也存在一些缺点。后排腿部空间较小，与同级别车型相比稍显局促，这可能会影响一些家庭用车友的选择。内饰设计略显老旧，与目前流行的新能源车相比，显得有些落后。中控屏幕较窄，倒车影像显示范围小，不够直观。车辆在高速行驶时噪音较大，不过仍在可接受范围内。启动时发动机声音较大，需要热车一分钟左右才能恢复正常。

总的来说，马自达CX-5是一款充满驾驶乐趣的车，如果你追求操控感，对车机智能和后排空间要求不高，那么它绝对是值得考虑的选择。但如果你对隔音效果和后排空间有较高要求，建议在购车前再去试驾对比一下，以便做出更合适的选择。