p挡有什么作用？

**P档**是驻车档或泊车档，通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来固定车辆，防止其移动。

它的主要功能是在停车时提供刹车效果，确保车辆不会发生位移。当需要长时间停车时，应将档杆挂入P档。需要注意的是，必须在车辆完全停止后才能挂入P档，否则可能导致自动变速箱损坏。

挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。在短暂停车时，建议不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。

自动档汽车的档位还分为P、N、D、S、M、L等字母档位，以下是详细介绍：

**P档**（Parking）：用于停车时固定车辆，防止其移动。当车辆完全停止后，挂入P档可以确保车辆不会滑动。

**N档**（Neutral）：中立档，也叫空档。在等红绿灯时，可以挂入N档并踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚可以离开刹车位稍作休息。需要注意的是，下坡或高速行驶惯性下挂入N档滑行是错误的做法，这不仅不会省油，还可能导致变速器损坏。

**D档**（Drive）：前进档。挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在D档时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速。等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车，但等待时间较长时可能会使变速器油温升高，油液变质。

**S档**（Sport）：运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟，以提供更大的动力，通常用于超车。

**M档**（Manual）：手动模式。挂入这个档时，需要手动加减档，操作方式与手动档车型相同。

**L档**（Low）：低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位。这个档位通常在爬坡或下坡时使用，以利用发动机的低转速牵制车辆的前进，从而减轻刹车负担。

在某些情况下，例如长下坡或陡坡，长时间踩刹车会导致刹车片过热，降低刹车效果，非常危险。此时，可以挂入L档，利用发动机的低转速来牵制车辆前进，使驾驶员不需要一直脚踩刹车。