国1、国2、国3、国4、国5标识代表了中国汽车排放标准的不同阶段。这些标识通常粘贴在车辆挡风玻璃的副驾驶侧A柱旁边,表明车辆符合相应的环保标准:
国1,也称为国I,是第一阶段的排放标准。这个标准自2001年7月1日开始在全国范围内实施。
国2,也称为国II,是第二阶段的排放标准。该标准自2004年7月1日开始在全国范围内实施。
国3,也称为国III,是第三阶段的排放标准。这个标准自2007年7月1日开始在全国范围内实施。
国4,也称为国IV,是第四阶段的排放标准。北京市在2008年对全市新增机动车实施了“国家第四阶段机动车污染物排放标准”,而国四标准的汽车燃油自2008年1月1日起开始供应。全国范围内,国四标准自2013年7月1日开始实施。
国5,也称为国V,是第五阶段的排放标准。环境保护部和工业和信息化部于2016年1月14日发布了公告,要求东部11省市自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车须符合国五标准要求。全国范围内,国五标准自2017年1月1日开始实施。
国三汽车将在2027年开始陆续淘汰。根据《机动车强制报废标准》,各类车辆的使用年限分别为:小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15
国三汽车的淘汰时间是2020年。虽然国三标准的汽车在技术上已经相对成熟,但由于其排放标准相对较高,因此并不会轻易被淘汰。 国三标准实际上相当于欧洲的欧III标准,这一标准对汽车的排放控制提出了较高的要求。根据国家环境保护总局的公告,国三标准
国V和国VI代表了国家制定的两个重要的汽车尾气排放标准,它们分别指的是国五和国六。国五即国家第五阶段机动车污染物排放标准,而国六则是国家第六阶段机动车污染物排放标准。 这些排放标准旨在控制汽车排放的有害气体,包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物