“NVH”是噪声(Noise)、振动(Vibration)与声振粗糙度(Harshness)三个英文单词的缩写。它是衡量汽车乘坐舒适性的综合性指标,NVH直接影响着用户对车辆的使用感受和体验。
噪声,是指车内一切令人感到不适的声音。这包括发动机噪音、风噪、轮胎噪音等多种因素。这些噪音可能会影响驾乘人员的注意力和心情,降低驾驶的安全性与舒适性。
振动,主要来自于动力总成或路面的激励,通过悬架、车身等系统传递给驾乘人员。这种振动可能会导致身体不适,尤其是在长时间驾驶过程中,增加疲劳感。
声振粗糙度,是指噪声和振动的品质,主要用于表达人体对噪声和振动的主观感觉。这种主观感觉不仅影响驾乘人员的身体舒适度,还可能影响他们的心理状态。
为了提高NVH表现,汽车制造商通常会采用多种措施,例如优化底盘设计、使用静音轮胎、安装双层隔音玻璃和发动机舱隔音棉等。这些措施可以有效降低噪音和振动,提升整车的乘坐舒适性。
总的来说,“NVH”是衡量汽车静谧性能的重要指标。通过综合优化噪声、振动和声振粗糙度,汽车制造商可以为用户提供更加舒适、安静的驾驶体验。
新能源汽车的NVH(Noise、Vibration、Harshness)性能是衡量其舒适性和驾驶体验的关键指标。与传统燃油车相比,新能源汽车在NVH方面具有独特的挑战与特点,主要体现在以下几个方面: 一、电机噪声与振动 新能源汽车的核心动力
本文针对某款汽车空调的NVH问题进行了研究,结合三种优化方案,有效提升了汽车空调的NVH性能。首先,通过优化箱体的动刚度解决了箱体结构噪声问题,具体措施包括改进箱体材料属性、表面加筋以及自由边界约束。 其次,在优化空调管路辐射噪声方面,本文
在汽车传动系统中,NVH(噪声、振动与声振粗糙度)问题是一个重要的研究方向。尤其是在传动轴高频啸音方面,该问题常常困扰着车主和汽车制造商。为此,本文将针对传动轴高频啸音的问题,提供一些研究与解决的方案。 首先,要解决传动轴高频啸音问题,必须