排量越大油耗越高，为什么价格反而更贵？

让我们来详细探讨一下这个问题:

首先，我们要考虑的是发动机的推重比。在匹配自然吸气发动机的情况下，如果动力不足，发动机将频繁处于中高负荷工作状态，转速也会经常拉高，这种情况下油耗不会太低。而配备更大排量的发动机，由于动力更充足，发动机可以在较低负荷下工作，转速保持较低，油耗可能并不会比小排量发动机高。

不过，这个结论并非适用于所有情况，小排量发动机在某些工况下确实能节省燃油。此外，涡轮增压发动机的油耗与排量之间的关系更为复杂，不能单纯用排量来决定其油耗。

另一个重要的因素是技术水平和成本问题。一般来说，小排量发动机的技术水平较低，因此成本也较低。例如，传统动力版本的卡罗拉，1.6L发动机使用的技术比1.8L发动机要低一些。然而，当技术水平相同时，大排量发动机从各方面来看，其成本都要比小排量发动机高一些。当然，这是一般情况下的结论，也可能存在例外。

此外，小排量发动机匹配的变速箱和车辆配置可能较低，整车成本自然会有所不同。因此，价格差异不仅仅体现在发动机本身，还与整车配置有关。

最后，大排量发动机除了成本更高外，还提供更加充沛的动力和更优质的驾驶体验。轻轻加深油门，变速箱无需降档提高转速，车辆的转速表就会迅速上升，提供随叫随到的动力感觉。这种动力充沛，随叫随到的感觉是小排量发动机无法比拟的。

另外，从乘坐感受方面来看，大排量发动机可以保持较低的转速，车辆静谧运转，不会有降档提高转速时带来的噪音和突兀感。这些都是小排量发动机无法提供的体验。

因此，尽管大排量发动机可能会增加油耗和成本，但它们带来的驾驶体验和乘坐舒适度是无法替代的。这也许可以解释为什么大排量车型会比小排量车型更贵。